Was kostet eine Suez-Passage?
Die Kosten für die Durchfahrt durch den Suezkanal
Der Suezkanal ist eine künstliche Wasserstraße, die das Mittelmeer mit dem Roten Meer verbindet und einen wichtigen Handelsweg zwischen Europa und Asien darstellt. Die Gebühren für die Durchfahrt durch den Kanal variieren je nach Schiffstyp und Größe.
Berechnungsmethode
Die Gebühren werden auf der Grundlage der Nettotonnage (NT) berechnet, die das Volumen des Laderaums und anderer geschlossener Räume eines Schiffes darstellt. Die Formel zur Berechnung der Gebühren lautet:
Gebühren = Grundgebühr + Ladungsgebühr + Zusatzgebühren
Grundgebühr
Die Grundgebühr deckt die Grundkosten für die Durchfahrt durch den Kanal ab. Sie variiert je nach Schiffstyp und wird in Sonderziehungsrechten (SZR) gezahlt, einer vom Internationalen Währungsfonds (IWF) geschaffenen internationalen Währungseinheit.
Ladungsgebühr
Die Ladungsgebühr wird auf der Grundlage der Nettotonnage berechnet und variiert je nach Art der Ladung. Zum Beispiel zahlen Schiffe mit gefährlichen Gütern oder übergroßen Ladungen höhere Gebühren.
Zusatzgebühren
Zusätzlich zu den Grund- und Ladungsgebühren können auch Zusatzgebühren anfallen, wie z. B.:
- Schleppdienste
- Lotsendienste
- Quarantänegebühren
- Gebühren für Sonderdienste
Beispielgebühren
Im Januar 2024 betrugen die Gebühren für die ersten 5.000 Nettotonnen etwa 11 SZR. Für ein großes Containerschiff mit 18.000 Containern lagen die Gebühren derzeit bei rund 550.000 US-Dollar.
Faktoren, die die Kosten beeinflussen
Neben dem Schiffstyp und der Größe beeinflussen auch die folgenden Faktoren die Kosten für die Durchfahrt durch den Suezkanal:
- Ladekapazität: Schiffe mit höherer Ladekapazität zahlen höhere Gebühren.
- Art der Ladung: Gefährliche oder übergroße Ladungen ziehen höhere Gebühren nach sich.
- Saisonabhängigkeit: Die Gebühren können je nach Jahreszeit variieren.
- Politische Faktoren: Geopolitische Ereignisse können die Gebühren beeinflussen.
Bedeutung der Gebühren
Die Gebühren für die Durchfahrt durch den Suezkanal sind eine wichtige Einnahmequelle für Ägypten, das den Kanal besitzt und betreibt. Die Gebühren tragen zur Finanzierung der Instandhaltung und des Ausbaus des Kanals bei. Darüber hinaus spiegeln die Gebühren die wirtschaftliche Bedeutung des Kanals für den globalen Handel wider.
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