Welche Schiffe passen durch den Panamanal?

Welche Schiffe passen durch den Panamakanal?

Der Panamakanal ist eine künstliche Wasserstraße, die den Atlantik mit dem Pazifik verbindet und den Schiffsverkehr zwischen Ost- und Westküste Amerikas ermöglicht. Aufgrund seiner begrenzten Größe gelten jedoch Einschränkungen für die Schiffe, die den Kanal passieren können.

Panamax-Schiffe

Die größte Schiffskategorie, die den Panamakanal durchfahren kann, wird Panamax genannt. Panamax-Schiffe zeichnen sich durch folgende Abmessungen aus:

• Länge: Bis zu 294 Meter (965 Fuß)
• Breite: Bis zu 32,3 Meter (106 Fuß)
• Tiefgang: Bis zu 12,0 Meter (39,5 Fuß)

Panamax-Schiffe sind in der Regel Containerschiffe, Tanker und Kreuzfahrtschiffe mit einer relativ geringen Passagierzahl.

Post-Panamax-Schiffe

Schiffe, die die Abmessungen von Panamax-Schiffen überschreiten, werden als Post-Panamax-Schiffe bezeichnet. Diese Schiffe sind größer und können mehr Ladung befördern, sind aber für den Panamakanal zu groß.

Alternative Routen für Post-Panamax-Schiffe

Da Post-Panamax-Schiffe nicht durch den Panamakanal fahren können, müssen sie alternative Routen nehmen. Diese Routen umfassen:

• Kap Hoorn: Eine gefährliche Passage um die Südspitze Südamerikas.
• Magellanstraße: Eine enge und kurvenreiche Passage durch Patagonien.
• Suezkanal: Eine künstliche Wasserstraße in Ägypten, die das Mittelmeer mit dem Roten Meer verbindet.

Erweiterung des Panamakanals

Um den wachsenden Schiffsverkehr bewältigen zu können, wurde der Panamakanal 2016 erweitert. Die Erweiterung umfasste den Bau neuer Schleusen, die größere Schiffe aufnehmen können.

Aktuelle Situation

Nach der Erweiterung kann der Panamakanal Schiffe aufnehmen, die die folgenden Abmessungen haben:

• Länge: Bis zu 366 Meter (1.200 Fuß)
• Breite: Bis zu 49 Meter (160 Fuß)
• Tiefgang: Bis zu 15,2 Meter (50 Fuß)

Diese größeren Schiffe werden als Neopanamax-Schiffe bezeichnet.

Schlussfolgerung

Die Größenbeschränkungen des Panamakanals bestimmen, welche Schiffe ihn durchfahren können. Panamax-Schiffe können den Kanal nutzen, während Post-Panamax-Schiffe alternative Routen wählen müssen. Die Erweiterung des Kanals hat die Kapazität für größere Schiffe erhöht und ermöglicht so einen effizienteren und kostengünstigeren Schiffsverkehr zwischen Atlantik und Pazifik.