Wie lange braucht ein Flugzeug um die Welt?

Wie lange dauert eine Weltumrundung mit dem Flugzeug? Eine Frage der Strategie und Technologie

Die Vorstellung, die Welt in einem Flugzeug zu umrunden, fasziniert seit der Geburtsstunde der Luftfahrt. Doch die Antwort auf die Frage, wie lange das dauert, ist komplexer als man denkt. Sie hängt nämlich von einer Reihe von Faktoren ab, die von der Flugzeugart bis zur gewählten Route reichen.

Die Nonstop-Illusion und die Grenzen der Technik:

Moderne Jets haben enorme Fortschritte gemacht und ermöglichen uns, fast jeden Punkt der Erde nonstop zu erreichen. Singapore Airlines hält aktuell den Rekord für den längsten Linienflug ohne Zwischenstopp mit ihrem Airbus A350-900 ULR, der die über 15.000 Kilometer lange Strecke von Singapur nach New York in beeindruckenden 17 bis 18 Stunden bewältigt.

Doch eine echte Weltumrundung nonstop ist eine andere Herausforderung. Die Erde hat einen Umfang von rund 40.075 Kilometern am Äquator. Um diese Distanz nonstop zu fliegen, bräuchte man ein Flugzeug, das extrem treibstoffeffizient ist und über eine enorme Reichweite verfügt. Der Airbus A350-900 ULR ist zwar beeindruckend, aber für diese Aufgabe noch nicht ausgelegt. Neben der reinen Flugdistanz spielen auch Gegenwinde eine erhebliche Rolle, die die Flugzeit verlängern und den Treibstoffverbrauch erhöhen können.

Die Strategie der Zwischenstopps: Effizienz vs. Komfort:

Die realistischste Art, die Welt mit dem Flugzeug zu umrunden, ist mit Zwischenstopps. Hier eröffnet sich ein breites Feld an Möglichkeiten und die Flugzeit hängt stark von den folgenden Faktoren ab:

• Anzahl und Dauer der Zwischenstopps: Je mehr Zwischenstopps eingelegt werden, desto länger dauert die Reise. Kürzere Stopps zum Betanken sind effizienter, während längere Stopps für Übernachtungen oder Sightseeing den Komfort erhöhen, aber die Gesamtreisezeit verlängern.
• Geografische Route: Die Wahl der Route beeinflusst die Flugdistanz und die Flugzeit erheblich. Eine Route entlang des Äquators ist zwar die längste, aber bietet oft günstige Flugbedingungen. Routen, die näher an den Polen verlaufen, sind kürzer, können aber mit widrigen Wetterbedingungen und längeren Flugzeiten aufgrund von Gegenwinden verbunden sein.
• Fluggesellschaften und Flugpläne: Verfügbare Flugverbindungen und Flugpläne der verschiedenen Fluggesellschaften beeinflussen die Wahl der Zwischenstopps und somit die Gesamtreisezeit.
• Flugzeugtypen: Die Fluggeschwindigkeit der verschiedenen Flugzeugtypen spielt ebenfalls eine Rolle. Moderne Jets sind schneller als ältere Modelle.

Ein Rechenbeispiel:

Gehen wir davon aus, dass man mit Linienflügen und einer sorgfältig geplanten Route rund um die Welt reist. Nehmen wir an, man plant vier Zwischenstopps, die jeweils etwa 2-3 Stunden dauern. Die durchschnittliche Flugzeit zwischen den Stopps beträgt 10-12 Stunden.

• Gesamte Flugzeit: 4 x 10-12 Stunden = 40-48 Stunden
• Gesamte Zwischenstoppzeit: 4 x 2-3 Stunden = 8-12 Stunden
• Geschätzte Gesamtreisezeit: 48-60 Stunden (ohne Übernachtungen)

Mit Übernachtungen an den Zwischenstopps kann sich die Gesamtreisezeit natürlich auf mehrere Tage ausdehnen.

Fazit:

Eine Weltumrundung mit dem Flugzeug ist kein Projekt für einen einzigen Tag. Während Nonstop-Flüge immer beeindruckender werden, ist die Realität, dass eine Umrundung in der Regel mehrere Flugsegmente und Zwischenstopps erfordert. Die Gesamtdauer hängt von einer strategischen Planung ab, die die Anzahl und Dauer der Zwischenstopps, die gewählte Route und die verfügbaren Flugverbindungen berücksichtigt. Mit sorgfältiger Planung und modernen Jets kann man die Welt in etwa 2-3 Tagen umrunden, wobei ein individuelles Maß an Komfort und Flexibilität entscheidend für die endgültige Reisedauer ist.