Ist es im Suezkanal gefährlich?

Die gefährliche Durchfahrt: Der Suezkanal unter Beschuss

Die strategische Bedeutung des Suezkanals für den globalen Handel ist unbestreitbar. Doch in den letzten Jahren hat die zunehmende Unsicherheit im Roten Meer und die Angriffe auf den Kanal selbst Schiffe und ihre Besatzungen in Gefahr gebracht.

Zunahme der Piraterie im Roten Meer

Das Rote Meer gilt seit langem als Knotenpunkt der Piraterie. In den letzten Jahren haben sich die Angriffe jedoch verschärft, wobei Piraten zunehmend weiter ins Meer vordringen und größere Schiffe ins Visier nehmen. Im Jahr 2021 wurden im Roten Meer 79 Angriffe gemeldet, die höchste Zahl seit über einem Jahrzehnt.

Angriffe auf den Suezkanal

Auch der Suezkanal selbst war Ziel von Angriffen. Im Jahr 2021 wurden drei Schiffe von unbekannten Angreifern beschossen, was zu geringfügigen Schäden führte. Diese Vorfälle haben die Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Wasserstraße verstärkt und Schiffe dazu gezwungen, zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen zu treffen.

Riskante Manöver für Schiffe

Angesichts der erhöhten Risiken treffen Schiffe im Suezkanal besondere Manöver. Yachten meiden die Wasserstraße weitgehend, während Frachter und Tanker unter erhöhter Wachsamkeit und mit verstärkten Sicherheitsmaßnahmen fahren. Dies kann zu Verzögerungen beim Transport und erhöhten Kosten für die Schifffahrtsunternehmen führen.

Schutzmaßnahmen für Schiffe

Um die Risiken im Suezkanal zu mindern, ergreifen Schiffe eine Reihe von Schutzmaßnahmen. Dazu gehören:

• Höherer Freibord, um das Eindringen von Wasser zu verhindern
• Barrieren aus Drahtgeflecht zum Schutz vor Beschuss
• Private Sicherheitsteams an Bord
• Zusammenarbeit mit Marinepatrouillen

Bleibende Gefahr

Trotz der ergriffenen Maßnahmen bleibt die Gefahr im Suezkanal real und allgegenwärtig. Die Unsicherheit im Roten Meer und die Möglichkeit weiterer Angriffe zwingen Schiffe dazu, weiterhin riskante Manöver durchzuführen. Die internationale Gemeinschaft muss zusammenarbeiten, um die Sicherheit in der Region zu gewährleisten und die freie Durchfahrt durch den Suezkanal für den globalen Handel zu gewährleisten.