Wie schnell fliegen Interkontinentalraketen?

Geschwindigkeitsrekord: Die extremen Geschwindigkeiten von Interkontinentalraketen

Interkontinentalraketen (ICBMs) sind technologische Meisterwerke, die enorme Geschwindigkeiten erreichen. Diese Raketen sind so konzipiert, dass sie nukleare Sprengköpfe über weite Entfernungen transportieren können und dabei die Luftabwehrsysteme überwinden. Ihre Geschwindigkeit spielt dabei eine entscheidende Rolle.

Antriebsphase: Erreichen hyperschaller Geschwindigkeiten

In der Antriebsphase zünden die Raketenmotoren und beschleunigen die Rakete auf hyperschalle Geschwindigkeiten. “Hyperschall” bezieht sich auf Geschwindigkeiten, die Mach 5 überschreiten, also die fünffache Schallgeschwindigkeit. Die meisten ICBMs erreichen Geschwindigkeiten von etwa Mach 20 bis Mach 25, das entspricht 24.500 bis 30.600 km/h.

Freier Flug: Ballistische Flugbahn mit vorherbestimmtem Weg

Nach dem Abbrennen der Motoren folgt die Rakete einer ballistischen Flugbahn. Dabei wird sie von der Schwerkraft angetrieben und fliegt entlang einer vorherbestimmten Flugbahn. Die Flugbahn wird durch die Anfangsgeschwindigkeit, den Startwinkel und die Erdkrümmung bestimmt.

Abbremsung beim Wiedereintritt: Manöver zur Anpassung des Ziels

Wenn die Rakete in die Erdatmosphäre eintritt, wird sie durch den Luftwiderstand stark abgebremst. Dieser Wiedereintritt kann eine große Belastung für die Nutzlast darstellen. Moderne ICBMs verfügen jedoch über Manövrieroptionen, wie z. B. Schubvektorsteuerung oder aerodynamische Steuerflächen, um die Flugbahn anzupassen und die Genauigkeit zu verbessern.

Beispielgeschwindigkeiten berühmter ICBMs

• Minuteman III (USA): Mach 23 (28.000 km/h)
• Dongfeng-5B (China): Mach 25 (30.600 km/h)
• RS-28 Sarmat (Russland): Mach 20,7 (25.400 km/h)

Bedeutung der Geschwindigkeit

Die extreme Geschwindigkeit von ICBMs ermöglicht es ihnen, schnell auf Bedrohungen zu reagieren und feindliche Verteidigungssysteme zu überwinden. Die Vorhersehbarkeit ihrer Flugbahn macht sie jedoch auch anfällig für Abwehrsysteme, die in der Lage sind, sie abzufangen oder abzuschießen.

Fazit

Interkontinentalraketen erreichen zwar unglaubliche Geschwindigkeiten, ihre Flugbahn ist nach dem Ende des Antriebs weitgehend festgelegt. Sie sind jedoch mit begrenzten Manövriermöglichkeiten ausgestattet, um ihre Flugbahn während des Wiedereintritts in die Erdatmosphäre anzupassen und ihre Genauigkeit zu erhöhen.