Đường sắt cao tốc Bắc - Nam chạy bằng nhiên liệu gì?

Đường sắt cao tốc Bắc – Nam: Phát triển giao thông bằng nhiên liệu xanh

Đường sắt cao tốc Bắc – Nam, tuyến đường sắt quan trọng kết nối các vùng kinh tế trọng điểm của Việt Nam, sẽ vận hành bằng nguồn năng lượng điện khí hóa, mang đến một kỷ nguyên giao thông xanh bền vững.

Được thiết kế với vận tốc 350 km/h, tuyến đường đôi khổ 1.435 mm sẽ là một bước tiến vượt bậc trong hệ thống giao thông quốc gia. Đây không chỉ là tuyến đường sắt nhanh nhất Việt Nam mà còn là một trong những tuyến đường sắt nhanh nhất Đông Nam Á.

Việc sử dụng nhiên liệu điện khí hóa cho Đường sắt cao tốc Bắc – Nam có nhiều lợi ích:

• Giảm phát thải: Điện khí hóa loại bỏ nhu cầu sử dụng nhiên liệu hóa thạch, do đó làm giảm đáng kể lượng khí thải carbon và ô nhiễm không khí.
• Tiết kiệm năng lượng: Hệ thống điện khí hóa hiệu quả hơn nhiều so với động cơ diesel truyền thống, giảm đáng kể chi phí nhiên liệu và lượng khí thải carbon.
• Giảm tiếng ồn và rung động: Hệ thống điện khí hóa tạo ra mức độ tiếng ồn và rung động thấp hơn đáng kể, cải thiện trải nghiệm đi tàu của hành khách.
• Bảo trì dễ dàng hơn: Động cơ điện ít phức tạp hơn so với động cơ diesel, giúp việc bảo trì và sửa chữa dễ dàng hơn.

Với hệ thống điện khí hóa, Đường sắt cao tốc Bắc – Nam sẽ không chỉ cung cấp phương thức vận chuyển nhanh chóng, đáng tin cậy mà còn góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững của Việt Nam. Bằng cách giảm phát thải carbon và thúc đẩy giao thông xanh, tuyến đường sắt này sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo vệ môi trường và tạo ra một tương lai bền vững hơn cho các thế hệ tương lai.