Đường sắt Việt Nam khởi đầu từ ga Sài Gòn, năm 1885, với chuyến tàu đầu tiên tới ga Mỹ Tho. Đây là cột mốc quan trọng đánh dấu sự ra đời của ngành đường sắt nước nhà.
Khởi Nguyên Đường Sắt Việt: Một Hành Trình Kết Nối Đất Nước
Năm 1885, một chương mới trong lịch sử giao thông Việt Nam được mở ra với chuyến tàu đầu tiên lăn bánh trên tuyến đường sắt từ ga Sài Gòn đến ga Mỹ Tho, đánh dấu khởi nguồn của Đường sắt Việt Nam.
Tuyến đường sắt tiên phong này như một sợi chỉ đỏ xuyên suốt đất nước, kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị và văn hóa. Từ ga Sài Gòn, từng nhịp bánh xe đưa con tàu vượt qua những cánh đồng lúa xanh mướt, len lỏi qua miền sơn cước hùng vĩ, để rồi dừng chân tại ga Mỹ Tho, cửa ngõ của vùng Đồng bằng sông Cửu Long trù phú.
Với phạm vi mở rộng theo thời gian, hệ thống đường sắt Việt Nam ngày nay trải dài từ Bắc vào Nam, từ những đô thị sầm uất đến những vùng quê thanh bình. Các tuyến đường sắt chính bao gồm:
- Tuyến Bắc – Nam: Kết nối Hà Nội với Thành phố Hồ Chí Minh, là trục giao thông quan trọng của cả nước.
- Tuyến Hà Nội – Lào Cai: Đưa du khách đến với khung cảnh ngoạn mục của vùng núi Tây Bắc.
- Tuyến Sài Gòn – Nha Trang: Chạy dọc theo bờ biển miền Trung, mang đến những trải nghiệm du lịch đáng nhớ.
- Tuyến Sài Gòn – Phan Thiết: Đưa du khách đến với bãi biển Mũi Né nổi tiếng.
Đường sắt Việt Nam đã đóng vai trò thiết yếu trong quá trình phát triển kinh tế và xã hội của đất nước. Sự tiện lợi và an toàn của phương tiện vận tải đường sắt đã giúp kết nối các vùng miền, tạo điều kiện thúc đẩy thương mại, du lịch và giao lưu văn hóa.
Ngoài ý nghĩa về mặt giao thông, đường sắt Việt Nam còn mang một giá trị lịch sử vô cùng to lớn. Qua gần 140 năm tồn tại, các nhà ga và tuyến đường sắt đã chứng kiến biết bao biến cố thăng trầm của đất nước, trở thành những di tích sống động kể về hành trình dựng nước và giữ nước của dân tộc Việt Nam.