Máy bay sử dụng nhiên liệu gì để hoạt động?

Nguồn nhiên liệu vận hành máy bay: Xăng máy bay AvGas

Để cất cánh và bay lơ lửng trên không trung, máy bay dựa vào một nguồn nhiên liệu đặc biệt được gọi là xăng máy bay, hay còn gọi là AvGas. Không giống như xăng thông thường (MOGAS) được sử dụng trong xe ô tô, AvGas được thiết kế riêng cho động cơ máy bay, mang đến hiệu suất và độ an toàn tối ưu.

Đặc tính của xăng máy bay

AvGas có chỉ số octan cao, một thông số đánh giá khả năng chống kích nổ của nhiên liệu. Động cơ máy bay hoạt động ở các tỷ số nén rất cao, đòi hỏi nhiên liệu có khả năng chống kích nổ tuyệt vời để tránh hỏng động cơ. AvGas có chỉ số octan thường nằm trong khoảng 91 đến 135, tùy thuộc vào loại nhiên liệu.

Ngoài chỉ số octan, AvGas còn chứa các thành phần phụ gia đặc biệt để đáp ứng nhu cầu cụ thể của động cơ máy bay. Những phụ gia này có thể bao gồm chất chống oxy hóa, chất làm sạch và chất ức chế ăn mòn, giúp bảo vệ các bộ phận động cơ, giảm cặn bẩn và ngăn ngừa ăn mòn.

Các loại xăng máy bay

Có nhiều loại AvGas khác nhau được sử dụng cho nhiều loại máy bay khác nhau. Một số loại AvGas phổ biến nhất bao gồm:

• 100LL: Loại AvGas phổ biến nhất được sử dụng cho nhiều loại máy bay piston.
• 91UL: Một loại AvGas chỉ số octan thấp hơn được sử dụng cho một số loại máy bay nhỏ.
• 115/145: Một loại AvGas có chỉ số octan cao được sử dụng cho một số loại động cơ máy bay hiệu suất cao.

Sự khác biệt với xăng thông thường

AvGas khác với xăng thông thường ở một số khía cạnh quan trọng:

• Chỉ số octan: AvGas có chỉ số octan cao hơn đáng kể so với xăng thông thường, giúp chống kích nổ tốt hơn.
• Thành phần phụ gia: AvGas chứa các phụ gia cụ thể đáp ứng nhu cầu của động cơ máy bay, chẳng hạn như chất chống oxy hóa, chất làm sạch và chất ức chế ăn mòn.
• Tính bay hơi: AvGas có độ bay hơi thấp hơn xăng thông thường, giúp giảm thiểu nguy cơ hỏa hoạn và nổ.
• Màu sắc: AvGas thường có màu xanh lam hoặc xanh lục để phân biệt với xăng thông thường.

An toàn và môi trường

Việc sử dụng AvGas được quy định chặt chẽ để đảm bảo an toàn và giảm thiểu tác động môi trường. AvGas thường được trữ trong các thùng chứa chuyên dụng tại các sân bay và được xử lý theo các quy định nghiêm ngặt để ngăn ngừa rò rỉ và hỏa hoạn.

Mặc dù AvGas là cần thiết cho hoạt động của máy bay, nhưng việc đốt cháy nó cũng tạo ra khí thải gây hại cho môi trường. Các nỗ lực đang được thực hiện để phát triển các loại nhiên liệu máy bay thay thế bền vững hơn, chẳng hạn như nhiên liệu sinh học và nhiên liệu hydro.