Đường sắt Việt Nam ra đời năm 1881 với tuyến Sài Gòn - Mỹ Tho, dài khoảng 70km. Chuyến tàu đầu tiên diễn ra vào ngày 20/7/1885, đánh dấu sự khởi đầu của ngành đường sắt tại Việt Nam.
Hành trình Thép của Việt Nam: Khởi Nguồn từ Đường Sắt
Trong năm 1881, hạt mầm đầu tiên của ngành đường sắt Việt Nam được gieo trồng khi tuyến đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho, với chiều dài khiêm tốn khoảng 70km, được đặt nền móng. Dấu mốc lịch sử ngày 20/7/1885 đã chứng kiến chuyến tàu hỏa mang theo hy vọng và tiền đồ của đất nước lăn bánh trên những đường ray đầu tiên.
Việc đầu tư vào ngành đường sắt tại thời điểm đó đánh dấu sự quyết tâm của Việt Nam trong việc hiện đại hóa đất nước, kết nối các vùng miền và thúc đẩy phát triển kinh tế. Tuyến đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho không chỉ là một tuyến giao thông quan trọng mà còn là biểu tượng của sự đổi mới và tiến bộ.
Dấu ấn của tuyến đường sắt đầu tiên này vẫn còn tồn tại đến ngày nay như một minh chứng cho sự bền bỉ và sức sống của ngành vận tải đường sắt Việt Nam. Những chuyến tàu vẫn miệt mài chạy trên những đường ray, chở theo hàng triệu hành khách và hàng hóa, đóng góp vào sự phồn vinh của đất nước.
Từ những ngày đầu khởi đầu khiêm tốn, ngành đường sắt Việt Nam đã không ngừng phát triển, mở rộng mạng lưới khắp cả nước và hiện đại hóa các đoàn tàu. Ngày nay, đường sắt đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông vận tải đa phương thức của Việt Nam, kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch và các tỉnh thành với nhau.
Khởi đầu của ngành đường sắt đánh dấu một chương mới trong lịch sử phát triển của Việt Nam. Nó là minh chứng cho tầm nhìn xa trông rộng và tinh thần đổi mới, đặt nền tảng cho một tương lai tươi sáng hơn, nơi những chuyến tàu hỏa tiếp tục đưa Việt Nam tiến lên trên con đường tiến bộ.