Mikä on auton ja puoliperävaunun yhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa?

Auton ja puoliperävaunun yhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa Suomessa

Suomessa auton ja puoliperävaunun yhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa vaihtelee merkittävästi ajoneuvoyhdistelmän rakenteesta riippuen. Ei ole olemassa yhtä yleispätevää lukua, vaan sallittu kokonaismassa määräytyy ensisijaisesti akselien lukumäärän sekä perävaunun tyypin mukaan. Liikenneturvallisuuden ja infrastruktuurin kantavuuden takaamiseksi näitä rajoituksia valvotaan tiukasti.

Akselimäärän vaikutus:

• Neliakselinen yhdistelmä: Neliakselisella yhdistelmällä (esim. kuorma-auto + neliakselinen puoliperävaunu) suurin sallittu kokonaismassa on 36 tonnia. Tämä on yleisin painoluokka raskasliikenteessä.

• Viisiakselinen yhdistelmä: Viisiakselisella yhdistelmällä (lisää akseli joko vetäjään tai perävaunuun) suurin sallittu kokonaismassa nousee 44 tonniin. Lisääntynyt akselimäärä jakaa painoa tehokkaammin, mikä vähentää tieinfrastruktuuriin kohdistuvaa kuormitusta.

Keskiakseliperävaunun erityispiirteet:

Keskiakseliperävaunujen käyttö tuo oman lisänsä painorajoituksiin. Keskiakseliperävaunulla varustetun yhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa voi nousta jopa 50 tonniin. Tämä suurempi sallittu massa johtuu keskiakselin paremmasta painonjakojärjestelmästä ja siten vähentyneestä akselikohtaisesta kuormituksesta.

Muita huomioon otettavia tekijöitä:

Vaikka yllä mainitut painorajoitukset ovat yleisiä, on tärkeää muistaa, että ne voivat vaihdella:

• Tien kantavuus: Tietyillä teillä saattaa olla alhaisemmat painorajoitukset tien rakenteen vuoksi. Näitä rajoituksia on noudatettava tarkasti.
• Reitin erityispiirteet: Tietyt reitit, esimerkiksi sillat tai tunneleilla, voivat asettaa omia painorajoituksiaan, jotka ovat tiukempia kuin yleinen sallittu paino.
• Kuljetuslupa: Poikkeuksellisen painavien kuljetusten osalta tarvitaan usein erillinen kuljetuslupa viranomaisilta. Tämä lupa määrittää reitin ja mahdollisten painorajoitusten noudattamisen.

Yhteenveto:

Auton ja puoliperävaunun yhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa Suomessa riippuu monista tekijöistä. Yleensä neliakselinen yhdistelmä rajoittuu 36 tonniin, viisiakselinen 44 tonniin ja keskiakseliperävaunuyhdistelmä voi saavuttaa 50 tonnia. On kuitenkin erittäin tärkeää tarkistaa kaikki tietyt painorajoitukset ja mahdollisesti hakea erillinen kuljetuslupa ennen erityisolosuhteissa liikennettä. Liikenneturvallisuuden ja infrastruktuurin säilymisen kannalta painorajoitusten noudattaminen on välttämätöntä.