Paljonko kuluttaa auton lämmitys?

Paljonko auton lämmitys oikeasti kuluttaa?

Auton lämmityksen sähkönkulutus on usein kysymysmerkki. Moni pohtii, kuinka paljon lohkolämmittimen tai sisätilanlämmittimen käyttö oikeasti maksaa ja miten voi minimoida kustannukset. Vaikka yleisiä arvioita löytyy, on tärkeää muistaa, että kulutus riippuu useista tekijöistä.

Lämmitysteho on keskeinen vaikuttaja. Tyypillisen lohkolämmittimen teho vaihtelee 500 ja 1500 watin välillä. Jos esimerkiksi 1000 watin lämmitintä käytetään kaksi tuntia, kuluu sähköä 2 kWh (kilowattituntia). Pienempitehoinen 500 watin lämmitin kuluttaisi samassa ajassa vain 1 kWh.

Sähkön hinta on toinen merkittävä tekijä. Hinta vaihtelee sähkösopimuksesta ja ajankohdasta riippuen. Tällä hetkellä sähkön hinta siirtomaksuineen on noin 9,62–10,62 senttiä kilowattitunnilta. Esimerkiksi kahden tunnin lämmitys 1000 watin lämmittimellä maksaisi siis noin 20–21 senttiä (2 kWh * 10 senttiä/kWh). Jos sähkö on kalliimpaa, kustannukset luonnollisesti nousevat.

Pelkän tehon ja hinnan lisäksi myös ulkolämpötila ja auton koko vaikuttavat kulutukseen. Kylmemmällä säällä moottori jäähtyy nopeammin, jolloin lämmitystä tarvitaan pidempään optimaalisen käynnistymisen ja matkustusmukavuuden takaamiseksi. Suuremman moottorin lämmittäminen vie luonnollisesti enemmän energiaa kuin pienemmän.

Kuinka säästää lämmityskustannuksissa?

• Optimoi lämmitysaika: Liian pitkä lämmitys on turhaa energiankulutusta. Kokeile lyhentää lämmitysaikaa asteittain ja löydä sopiva tasapaino moottorin lämpötilan ja energiansäästön välillä. Käytä ajastimia hyödyksesi, jotta lämmitys alkaa juuri oikeaan aikaan.
• Valitse sopiva lämmitysteho: Jos autosi on pieni ja käytössäsi on tehokas lämmitin, voit mahdollisesti pienentää tehoa tai lyhentää lämmitysaikaa.
• Huomioi ulkolämpötila: Leudommilla keleillä lämmitysaikaa voi lyhentää huomattavasti. Pakkaskeleillä taas pidempi lämmitys on perusteltua.
• Harkitse esilämmityksen tarvetta: Lyhyillä matkoilla esilämmitys ei välttämättä ole tarpeen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että auton lämmityksen sähkönkulutus on yksilöllistä ja riippuu useista tekijöistä. Seuraamalla kulutusta ja optimoimalla lämmitystä voi kuitenkin säästää sekä rahaa että energiaa.