Jak zjistit vybíjení autobaterie?

Tajemství vybíjející autobaterie: Jak odhalit viníka?

Vybíjející autobaterie je nepříjemný problém, který může zanechat vaše auto nepoužitelné v nejméně vhodnou dobu. Naštěstí existuje několik způsobů, jak zjistit příčinu tohoto otravného jevu a včas zasáhnout. Nečekejte, až vám auto zradí na dálnici – raději se aktivně pusťte do diagnostiky.

Prvním a nejjednodušším krokem je měření napětí na svorkách baterie pomocí multimetru. Toto zařízení by mělo být součástí výbavy každého zodpovědného řidiče. Při vypnutém zapalování by napětí mělo činit minimálně 12,2 V. Hodnota pod touto hranicí jasně signalizuje, že baterie je vybitá, ať už kvůli stárnutí, poruše, nebo nadměrnému odběru.

Další důležitý krok spočívá v měření proudu odběru při vypnutém zapalování. Multimetr opět hraje hlavní roli. Po odpojení všech spotřebičů (světla, rádio, atd.) připojte multimetr v sérii s baterií (např. mezi plusový pól baterie a kabel). Normální odběr by neměl překročit 50 mA (miliampérů). Pokud naměříte vyšší hodnotu, naznačuje to parazitní odběr, což znamená, že nějaký systém ve vašem autě i po vypnutí klíčku stále odebírá energii. Tento upír postupně baterii vybije a ráno se pak budete marně snažit nastartovat.

Nalezení zdroje parazitního odběru může být trochu detektivní práce. K tomu vám poslouží tzv. diagnostická svíčka. Jedná se o žárovku zapojenou do okruhu, která se rozsvítí, když proud protéká. Systematickým odpojováním pojistek a sledováním svíčky lze postupně zjistit, v které části elektrického systému dochází k nežádoucímu odběru. Nebojte se využít schémat zapojení, abyste si ulehčili práci a přesně určili, která pojistka odpovídá které části vozu.

Nepodceňujte ani vizuální kontrolu. Prohlédněte si baterii a její svorky na přítomnost koroze. Bílý povlak na svorkách značí oxidaci, která zhoršuje kontakt a brání správnému nabíjení a vybíjení. Korozi je nutné odstranit a svorky důkladně očistit.

V případě, že i po provedení všech kroků dochází k problému s nabíjením, nízkému napětí při startování nebo rychlému vybíjení, může být příčinou vadná baterie nebo alternátor. V takovém případě je nutné vyhledat pomoc odborníka, který provede důkladnější diagnostiku a v případě potřeby provede výměnu poškozené součásti. Preventivní kontrola a včasná diagnostika vám ušetří spoustu starostí a potenciálně i značné náklady na opravy. Nepodceňujte proto tyto jednoduché, avšak účinné kroky k udržení vašeho auta v kondici.