Kiedy jest lód na drodze?

Gołoledź: Niewidzialny Wróg na Drodze. Kiedy zamienia się asfalt w lodowisko?

Gołoledź, nazywana czasem “czarnym lodem”, to bez wątpienia jeden z najbardziej zdradliwych i niebezpiecznych fenomenów, z jakimi kierowcy muszą się mierzyć w okresie zimowym. Niepozorna, niemal niewidoczna warstwa lodu, potrafi w ułamku sekundy zamienić bezpieczną podróż w niekontrolowany poślizg. Ale kiedy dokładnie możemy spodziewać się, że asfalt zmieni się w lodowisko?

Większość z nas wie, że kluczowa jest ujemna temperatura. Jednak skupianie się wyłącznie na wskazaniach termometru w samochodzie to za mało. Powstanie gołoledzi to skomplikowany proces, na który wpływa wiele czynników, a ignorowanie ich może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.

Ujemna temperatura to podstawa, ale nie jedyny warunek.

To prawda, że temperatura nawierzchni musi spaść poniżej 0 stopni Celsjusza. Jednak to nie znaczy, że wystarczy, aby termometr pokazał -1°C i od razu mamy do czynienia z gołoledzią. Ważna jest temperatura samego asfaltu. Może się zdarzyć, że temperatura powietrza jest minimalnie powyżej zera, ale nawierzchnia, szczególnie w zacienionych miejscach, jest już wystarczająco wychłodzona, by doprowadzić do zamarznięcia wody.

Skąd bierze się woda, która zamarza?

Najczęstszym scenariuszem jest oczywiście lekki deszcz lub mżawka. Nawet niewielkie opady, zamarzając na schłodzonej nawierzchni, tworzą śliski film. Równie niebezpieczna może być mgła, której osadzające się na asfalcie krople, w sprzyjających warunkach, zamieniają się w cienką warstwę lodu. Niebezpieczne są również roztopione resztki śniegu i lodu, które w nocy, przy spadku temperatury, mogą zamarznąć.

Gdzie gołoledź czai się najczęściej?

• Mosty i wiadukty: Z racji swojej konstrukcji, szybciej się wychładzają i są bardziej narażone na powstawanie lodu niż inne fragmenty drogi.
• Zacienione miejsca: Pod drzewami, w wąwozach, na północnych zboczach – wszędzie tam, gdzie słońce dociera rzadziej, a temperatura jest niższa, ryzyko gołoledzi jest większe.
• Okolice rzek i jezior: Podwyższona wilgotność powietrza w pobliżu zbiorników wodnych sprzyja osadzaniu się mgły i szronu, które następnie mogą zamarzać.
• Odległe odcinki dróg: Na mniej uczęszczanych trasach solanki i piasek rzadziej są stosowane, co zwiększa prawdopodobieństwo wystąpienia gołoledzi.
• Po opadach deszczu lub mżawki: Nawet krótki opad przy ujemnej temperaturze może być przyczyną niebezpiecznej sytuacji.

Jak się przygotować i reagować?

• Monitoruj prognozę pogody: Zwracaj szczególną uwagę na komunikaty ostrzegające przed oblodzeniem.
• Dostosuj prędkość do warunków: Jedź wolniej i zachowaj większy odstęp od pojazdów przed tobą.
• Unikaj gwałtownych manewrów: Hamowanie, skręcanie i przyspieszanie powinno być płynne i ostrożne.
• Używaj opon zimowych: To absolutna podstawa bezpieczeństwa w zimowych warunkach.
• W razie poślizgu: Zachowaj spokój, delikatnie skoryguj tor jazdy i unikaj gwałtownego hamowania.
• Sprawdzaj warunki na drodze: Obserwuj pobocze, drzewa i inne powierzchnie – czy są pokryte lodem lub szronem?

Gołoledź to podstępny przeciwnik, którego nie wolno lekceważyć. Świadomość zagrożeń, ostrożność i odpowiednie przygotowanie to klucz do bezpiecznej jazdy w zimowych warunkach. Pamiętajmy, że bezpieczny powrót do domu jest najważniejszy.