Przy jakiej temperaturze jest slisko na drodze?

Śliska droga: Nie tylko mróz decyduje

Powszechnie wiadomo, że zimą drogi są śliskie. Jednak temperatura, przy której nawierzchnia staje się niebezpieczna, nie jest stała i zależy od wielu czynników, a samo stwierdzenie “przy ujemnej temperaturze” jest zbyt uproszczone. Nie wystarczy więc spojrzeć na termometr, aby z całą pewnością stwierdzić, czy droga jest śliska.

Oczywiście, temperatura bliska zeru stopni Celsjusza jest krytyczna. Woda na jezdni zamarza, tworząc cienką warstwę lodu – gołoledź – która jest niezwykle śliska. Ale powstanie gołoledzi to proces dynamiczny, zależny od wielu parametrów:

• Temperatura otoczenia: Temperatura poniżej zera to warunek konieczny, ale nie wystarczający. Przy silnym wietrze, nawet przy kilku stopniach poniżej zera, może nie dojść do zamarznięcia wilgoci na drodze, jeśli warstwa wody jest cienka i szybko paruje. Natomiast w bezwietrzne noce, nawet przy temperaturze lekko poniżej zera, może dość szybko powstać niebezpieczna warstwa lodu.

• Wilgotność powietrza: Wysoka wilgotność sprzyja osadzaniu się pary wodnej na powierzchni drogi, zwiększając prawdopodobieństwo powstania gołoledzi.

• Rodzaj nawierzchni: Asfalt, beton, kostka brukowa – każdy materiał ma inną chropowatość i przewodność cieplną. Na gładkich powierzchniach lód powstaje i utrzymuje się łatwiej.

• Opady: Mżawka, deszcz ze śniegiem czy lekki śnieg padający na zamarzniętą nawierzchnię tworzą wyjątkowo niebezpieczną, śliską warstwę. Nawet niewielka ilość wody na drodze, w temperaturze bliskiej zeru, może zamienić się w niebezpieczny lód.

• Obecność soli i innych środków zimowych: Sól używana do odladzania dróg obniża temperaturę krzepnięcia wody, ale jej skuteczność spada wraz ze spadkiem temperatury. Przy silnych mrozach sól może być nieskuteczna, a nawet tworzyć śliska “błotnistą” mieszankę.

Podsumowując, nie ma jednej magicznej temperatury, przy której droga staje się na pewno śliska. Należy zawsze zachować ostrożność podczas jazdy i poruszania się pieszo w warunkach zimowych, szczególnie w godzinach porannych i wieczornych, kiedy różnice temperatur są największe i ryzyko powstania gołoledzi jest wysokie. Obserwacja drogi i panujących warunków atmosferycznych jest kluczowa dla bezpiecznego poruszania się. Lepiej zapobiegać niż leczyć – jeśli mamy wątpliwości co do stanu drogi, lepiej jechać wolniej i zachować większy dystans od innych pojazdów.