Czy przy 0 stopni jest slisko?

Czy przy 0°C jest ślisko? To nie jest takie proste!

Pytanie, czy przy 0°C jest ślisko, brzmi prosto, ale odpowiedź wymaga nieco szerszego spojrzenia. Proste “tak” lub “nie” byłoby nadmiernym uproszczeniem. Temperatura 0°C jest punktem krytycznym, ale sama w sobie nie decyduje o śliskości nawierzchni. Kluczowe są inne czynniki, które w połączeniu z temperaturą bliską zera tworzą obraz potencjalnego zagrożenia.

Po pierwsze, obecność wody w stanie ciekłym jest kluczowa. Przy 0°C woda może istnieć w trzech stanach skupienia: lodzie, wodzie i parze wodnej. To, co decyduje o śliskości, to cienka warstwa wody między powierzchnią a butem lub oponą. Nawet niewielka ilość płynnej wody, powstała np. w wyniku topnienia śniegu, deszczu marznącego, lub kondensacji pary wodnej, może znacząco zwiększyć śliskość. Temperatura otoczenia bliska 0°C sprzyja powstawaniu takiej warstwy – wystarczy minimalne ciepło z otoczenia (np. od podłoża lub słońca), by lód częściowo się roztopił.

Po drugie, rodzaj nawierzchni odgrywa istotną rolę. Gładkie powierzchnie, takie jak polerowany kamień, czy lód, są znacznie bardziej śliskie niż np. surowy beton czy asfalt. Niewielka ilość wody na gładkiej powierzchni utworzy cienką, bardzo śliską warstwę. Natomiast na chropowatej powierzchni ta sama ilość wody może zostać wchłonięta lub utworzyć mniej śliską warstwę.

Po trzecie, rodzaj opadów ma znaczenie. Deszcz marznący, tworzący na powierzchni cienką warstwę lodu, jest szczególnie niebezpieczny. Śnieg, w zależności od swojej struktury i wilgotności, może być mniej lub bardziej śliski. Mokry, zbity śnieg może być równie niebezpieczny co lód.

Podsumowując, przy temperaturze bliskiej 0°C może być ślisko, ale nie musi. To prawdopodobieństwo zależy od kombinacji czynników takich jak: obecność wody w stanie ciekłym, rodzaj nawierzchni i rodzaj opadów. Zamiast skupiać się jedynie na temperaturze, należy brać pod uwagę wszystkie te elementy, aby ocenić rzeczywiste ryzyko poślizgnięcia się. Rozważna ostrożność i odpowiednie obuwie są kluczowe przy temperaturze zbliżonej do 0°C, szczególnie w miejscach, gdzie istnieje ryzyko obecności lodu lub mokrego śniegu.