Kiedy na drodze jest ślisko?

5 wyświetlenia

Bezpiecznie ocenić stan nawierzchni można delikatnie hamując na odcinku prostej drogi. Szybkie załączenie systemu ABS, sygnalizowane pulsującym pedałem hamulca i zapalającą się kontrolką, wskazuje na niską przyczepność i śliską nawierzchnię. Pamiętajmy o ostrożności podczas jazdy w takich warunkach.

Sugestie 0 polubienia

Kiedy na drodze jest ślisko? Zima, deszcz, a nawet poranna rosa – to wszystko czynniki, które mogą sprawić, że nawierzchnia stanie się zdradliwie śliska. Umiejętność rozpoznania takich warunków i dostosowania stylu jazdy jest kluczowa dla bezpieczeństwa. O ile oczywiste symptomy, jak śnieg czy lód, są łatwo zauważalne, to subtelniejsze zmiany przyczepności mogą nas zaskoczyć. Dlatego warto znać mniej oczywiste sygnały i techniki sprawdzania stanu drogi.

Próba hamowania, o której wspomniano – delikatne naciśnięcie pedału hamulca na prostym odcinku drogi – jest dobrym sposobem na szybką ocenę przyczepności. Aktywacja systemu ABS, odczuwalna jako pulsowanie pedału i sygnalizowana kontrolką, to jednoznaczny znak, że nawierzchnia jest śliska. Jednak nie powinniśmy polegać wyłącznie na tej metodzie. ABS to ostateczność, system, który reaguje, gdy już tracimy panowanie nad pojazdem. Kluczem do bezpiecznej jazdy na śliskiej nawierzchni jest przewidywanie i zapobieganie takim sytuacjom.

Co jeszcze wskazuje na potencjalnie śliską drogę?

  • Błyszcząca nawierzchnia: Nawet jeśli nie widać wyraźnie wody czy lodu, połyskujący asfalt, zwłaszcza w zacienionych miejscach, może świadczyć o wilgoci lub oblodzeniu.
  • Zmiana koloru asfaltu: Ciemniejsze plamy na asfalcie, szczególnie w koleinach, mogą wskazywać na obecność lodu, nawet jeśli temperatura powietrza jest dodatnia (tzw. czarny lód).
  • Liście: Opadłe liście, zwłaszcza mokre, tworzą śliską warstwę, zmniejszając przyczepność kół. Podobnie jest z igliwiem sosnowym.
  • Piasek na asfalcie: Piasek, szczególnie po dłuższym okresie suszy, może działać jak kulki pod kołami, zmniejszając tarcie.
  • Temperatura w okolicach zera: W temperaturach oscylujących wokół punktu zamarzania wody, nawierzchnia, zwłaszcza mosty i wiadukty, może być oblodzona, nawet jeśli reszta drogi jest sucha.

Pamiętajmy, że odczucia za kierownicą są równie ważne, co obserwacja otoczenia. Jeśli czujemy, że samochód gorzej reaguje na ruchy kierownicą lub pedałem gazu, to znak, że przyczepność jest ograniczona. W takich warunkach należy:

  • Zmniejszyć prędkość: Dostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze to podstawa bezpiecznej jazdy na śliskiej nawierzchni.
  • Zwiększyć odstęp: Dłuższy odstęp od poprzedzającego pojazdu daje nam więcej czasu na reakcję w razie potrzeby hamowania.
  • Unikać gwałtownych manewrów: Szybkie ruchy kierownicą, gwałtowne przyspieszanie i hamowanie mogą doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem.
  • Być szczególnie ostrożnym na zakrętach: Na śliskiej nawierzchni siła odśrodkowa może łatwo wypchnąć samochód z zakrętu.

Bezpieczna jazda to nie tylko reakcja, ale przede wszystkim przewidywanie. Bądźmy czujni, obserwujmy otoczenie i dostosujmy styl jazdy do warunków na drodze, a unikniemy wielu niebezpiecznych sytuacji.