ディーゼルエンジンにレギュラーを入れたらどうなる？

ディーゼルエンジンにレギュラーガソリンを入れたらどうなる？

ディーゼルエンジンは、軽油専用の精密機械です。ガソリン（レギュラーまたはハイオクタン）を使用すると、重大な結果をもたらす可能性があります。

損傷の発生

• 燃料噴射ポンプとインジェクターの損傷: ディーゼル燃料とガソリンには異なる粘度があります。ガソリンは粘度が低く、適切な潤滑を確保できないため、燃料噴射ポンプやインジェクターを損傷する可能性があります。
• エンジンへの重大な故障: ガソリンを使用すると、エンジンの圧縮比が低下し、ノッキングやデトネーションが発生する可能性があります。これにより、ピストン、シリンダー、クランクシャフトなどの主要コンポーネントが深刻な損傷を受ける可能性があります。

修理費の増加

燃料噴射ポンプやインジェクターの交換は、高額な修理となる可能性があります。また、ディーゼルエンジンへの重大な損傷の修理には、さらなる費用がかかる可能性があります。

対処法

ディーゼルエンジンにガソリンが入ってしまった場合は、すぐに次の対処を行ってください。

• エンジンを始動しない: エンジンをかけると、損傷が拡大する可能性があります。
• 車両を安全な場所に移動する: 交通の流れを妨げないように車両を道路脇に寄せます。
• 燃料タンクを洗浄する: ガソリンを抜き取り、ディーゼル燃料でタンクを完全に洗浄します。
• 燃料システムをフラッシングする: 新しいディーゼル燃料で燃料システムをフラッシングします。
• 専門家に修理を依頼する: すべてのガソリンを取り除き、損傷したコンポーネントを修理または交換するには、認定整備士による修理が必要です。

ガソリン車の違い

一方、ガソリン車はガソリンを使用する必要があります。ただし、オクタン価の違いによる影響は、ディーゼルエンジンにガソリンを使用した場合と比較すると軽微です。

オクタン価が高いガソリンを使用すると、より高い圧縮比に対応できますが、すべての車両がハイオクタンガソリンを必要とするわけではありません。車両の製造元が推奨するオクタン価のガソリンを使用してください。