ディーゼル燃料とガソリンの違いは何ですか？

ディーゼル燃料とガソリンの重要な違い

ディーゼル燃料とガソリンは、輸送用車両の燃料として広く使用されていますが、その特性には明らかな違いがあります。

蒸発温度と引火点

• ディーゼル燃料: 蒸発温度は約350～370℃で、引火点は約70℃です。
• ガソリン: 蒸発温度は約38～45℃で、引火点は約-40℃です。

蒸発温度の違いにより、ガソリンは室温でも容易に蒸発し、可燃性の蒸気を生成します。一方、ディーゼル燃料は室温では蒸発せず、高温状態でなければ可燃性の蒸気を発生しません。

密度と粘度

• ディーゼル燃料: ガソリンよりも密度が高く、粘度も高くなっています。
• ガソリン: ディーゼル燃料よりも密度が低く、粘度も低くなっています。

ディーゼル燃料の密度と粘度の高さは、燃料噴射装置の設計と性能に影響します。

自己着火性

• ディーゼル燃料: 高温高圧にさらされると自己着火します。
• ガソリン: 自己着火せず、点火プラグを使用して着火する必要があります。

自己着火性は、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの設計上の重要な違いです。ディーゼルエンジンは自己着火を待機して燃料に点火しますが、ガソリンエンジンは点火プラグで混合気に着火します。

燃焼効率

• ディーゼル燃料: ガソリンよりも燃焼効率が高く、低コストで走行距離を延ばすことができます。
• ガソリン: ディーゼル燃料よりも燃焼効率が低くなっています。

ディーゼル燃料の燃焼効率の高さは、空気過剰比で燃焼するためです。これにより、より完全な燃焼とより低い排出ガスの生成が実現します。

用途

• ディーゼル燃料: トラック、バス、重機などのディーゼルエンジンに主に使用されています。
• ガソリン: 乗用車、軽トラック、オートバイなどのガソリンエンジンに主に使用されています。

ディーゼル燃料とガソリンは、それぞれ異なる用途に適した特性を持っています。