東海道新幹線の最大傾斜は？

東海道新幹線の最大傾斜

東海道新幹線は、東京と大阪を結ぶ高速鉄道で、世界で最も利用者数の多い高速鉄道の1つです。この新幹線の最大勾配は20‰です。

パーミルとは？

パーミル（‰）は、勾配を表す単位です。1 km当たりの標高の上昇を意味します。たとえば、20‰の勾配とは、1 km進むごとに20 m上昇することを意味します。

比較的緩やかな傾斜

20‰の勾配は、鉄道としては比較的緩やかなものと考えられます。これにより、高速運転が可能でありながら、乗客の快適性と安全性が確保されます。

高速運転と安全性の両立

緩やかな勾配は、次のような利点があります。

• 高速運転が可能になり、東京と大阪間の所要時間を短縮できる。
• 列車が軌道を外れにくいので、安全性が向上する。
• 乗り心地が向上し、乗客の快適性が確保される。

設計上の工夫

東海道新幹線の最大傾斜が20‰に抑えられているのは、以下のような設計上の工夫によるものです。

• ルーティングの最適化
• 高架橋やトンネルの利用
• 車両の設計とエンジニアリング

こうした工夫により、東海道新幹線は世界有数の高速、安全、快適な鉄道として高い評価を得ています。