自動運転レベル4は日本ではいつからですか？

日本における自動運転レベル4の公道走行解禁

日本の道路交通法は2023年4月に改正され、自動運転レベル4の車両の公道走行が解禁されました。自動運転レベル4とは、特定の条件下において、運転者がシステムの介入なしで車両を操作するための監視や操作が不要な自動運転システムを搭載した車両を指します。

走行認可の必要性

レベル4自動運転車の公道走行には、厳格な条件が課せられています。そのため、各都道府県公安委員会による個別の走行認可が必要です。認可は、走行地域を限定し、以下を含む特定の条件下での運用が求められます。

• 事前地図データの整備：車両が走行するすべての道路に関する詳細な地図データが必要です。
• 環境モニタリングシステム：車両は、周辺環境を正確に認識するためのセンサーやカメラを備えていなければなりません。
• 冗長性：システムに障害が発生した場合に備えて、複数のバックアップシステムが必要です。
• 責任の明確化：走行中の責任は、システム開発者ではなく、車両所有者にあります。

自動運転レベル4の現状

2023年5月現在、日本国内ではまだ自動運転レベル4の公道走行認可を取得した車両はありません。しかし、ホンダやトヨタなどの自動車メーカーは、レベル4自動運転車の開発とテストを進めています。

今後の展望

自動運転レベル4の公道走行解禁は、日本のモビリティ業界にとって大きな節目となります。交通渋滞の緩和、事故の減少、移動の自由度の向上など、社会にさまざまなメリットが期待されています。

ただし、安全性の確保、法的課題の解決、社会的受容性の向上など、取り組むべき課題も数多くあります。政府と業界が連携してこれらの課題に対処し、日本における自動運転レベル4の普及を安全かつ円滑に進めていくことが重要です。