電車の電圧ボルトはいくつですか？

電車の電圧

電車は、電動機を駆動するために電気エネルギーを使用しています。この電気エネルギーは、架線や第三軌条を通じて変電所から供給されます。電車の電圧ボルトは、使用する電流の種類（直流または交流）および線路によって異なります。

日本の電車の電圧

日本では、電車は以下の電圧で運行されています。

• 直流: 1500V、750V、600V
• 交流: 20000V、25000V、600V

電圧の種類

• 直流: 電流が一定の方向に流れる電気エネルギー。主に近郊電車に使用されます。
• 交流: 電流が一定の周波数で方向を変える電気エネルギー。高速電車や新幹線などに使用されます。

電圧の選択

電圧の種類と値は、次の要因に基づいて選択されます。

• 距離: 長距離路線では、電圧がより高い傾向があります。
• 速度: 高速電車は、低速電車よりも高い電圧を使用します。
• 電力消費: 高電圧は、同じ電力レベルでより少ない電流を必要とします。

電圧伝達

変電所からの電気エネルギーは、架線または第三軌条を通じて kereta に供給されます。

• 架線: 電車の上部に配置された電線で、集電装置が接触して電気を取得します。
• 第三軌条: 線路の側面に配置された電力を供給するレールで、電車の下部にある集電靴が接触して電気を取得します。

安全対策

電車の電圧は非常に高いため、感電を防ぐための安全対策が講じられています。これらには、絶縁、接地、保護装置などが含まれます。