イギリスの信号は日本とどう違うの?

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イギリスの信号は、日本の信号と青→黄→赤という部分は同じです。しかし、青に戻る前に、赤と黄が同時に点灯(red with amber)します。つまり、片方の信号が黄色に変わっている間に、もう片方の信号は赤と黄の両方が点灯している状態になります。
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イギリスと日本の信号機の違い

イギリスと日本の信号機はどちらも、青→黄→赤という基本的な色配列を使用しています。ただし、赤になる前の「黄」のタイミングに重要な違いがあります。

イギリスの信号機

  • 青から黄に切り替わると同時に、対向車線の信号機が赤と黄の両方が点灯します。
  • この「赤と黄」の表示は、数秒間続きます。

日本の信号機

  • 青から黄に切り替わると、対向車線の信号機はすぐに赤に切り替わります。
  • 「赤と黄」の同時点灯の表示はありません。

この違いが及ぼす影響

「赤と黄」の同時点灯の表示は、イギリスのドライバーに次のことを示します。

  • 対向車線が赤に変わるため、通行を停止する必要がある。
  • その間に、自分の車線は青のままになるため、引き続き通行できる。

日本の信号機では、「黄」が表示されるとその車線も赤に変わるため、注意して通行を停止する必要があります。

その他の違い

  • イギリスの信号機は通常、日本の信号機よりも小さく、丸みを帯びています。
  • イギリスの信号機には、歩行者用信号機が組み込まれていることが多く、日本の信号機は歩行者用信号機を別途設置することがあります。
  • イギリスの信号機には、聴覚障害者のための音響信号が装備されている場合があります。

これらの違いは、両国の交通規則と慣習の違いを反映しています。イギリスでは、対向車線の車が通行を停止する機会を与えることで、交差点の安全性を向上させることを目的としています。一方、日本は、安全のためにドライバーに黄信号に注意して停止するよう求めています。