横断歩道の白線の間隔は変わった？

横断歩道の白線の間隔、90センチまで拡大へ

近年、歩行者の安全対策の一環として、横断歩道の白線の間隔が変更されることとなりました。従来は45～50センチだった白線の幅が、最大90センチまで広げられるようになりました。

拡大の理由

この変更の主な理由は、塗り替えコストの削減にあります。従来の白線は、タイヤの摩耗によって劣化しやすく、頻繁な塗り替えが必要でした。白線の幅を広げることで、タイヤの接触面積が増加し、摩耗が低減され、塗り替え頻度を減らすことができます。

また、白線の幅を広げることで、歩行者の視認性が向上し、夜間や悪天候時でもより安全に横断できるようになります。さらに、車からの視認性も向上し、ドライバーが横断歩道をより早く認識できるようになります。

背景

横断歩道の白線の間隔の変更は、国土交通省が2021年4月に示す「横断歩道における車道通行帯の減少に係るガイドライン」に沿ったものです。このガイドラインでは、歩行者の安全性の向上と、道路の容量を確保するための対策が盛り込まれています。

実施時期

白線の間隔の拡大は、順次全国の横断歩道で実施される予定です。現時点では、具体的な実施時期は発表されていませんが、今後数年内にすべての横断歩道に適用される見込みです。

メリットとデメリット

白線の間隔拡大には、以下のようなメリットとデメリットがあります。

メリット:

• 塗料コストの削減
• 歩行者の視認性の向上
• ドライバーの横断歩道認識性の向上
• 交通渋滞の緩和

デメリット:

• 白線自体が劣化しやすくなる可能性
• 車両の停止線を特定しにくくなる可能性
• 横断歩道の通行容量が減少する可能性

まとめ

横断歩道の白線の間隔を拡大することで、塗り替えコストの削減や歩行者の安全性の向上などが期待されています。今後、すべての横断歩道に適用される予定ですが、メリットとデメリットを十分に考慮する必要があります。