ペーパードライバーはどのくらいいる？

日本のペーパードライバー率：現状と課題

定義と統計

ペーパードライバーとは、運転免許を所持しているものの、ここ1年以上運転していない人を指します。日本の警察庁によると、2022年時点で運転免許保有者の約3割がペーパードライバーと推定されています。

性別と保有年数

ペーパードライバーは女性に多く、男性の2倍以上となっています。また、10年以上免許を保有しながら運転していない人が全体の大半を占めています。

運転再開率の低さ

一度ペーパードライバーになると、運転を再開する可能性は低くなります。再開率は、免許取得後5年未満で約30%、5年以上で約10%とされています。

課題と影響

ペーパードライバーの増加は、高齢化社会における交通安全対策に大きな影響を与えています。

• 運転技能の低下：長期間運転しないと、運転技能が低下し、事故リスクが高まります。
• 高齢ドライバーの事故増加：高齢者はペーパードライバーになる可能性が高く、再開したときに事故を起こすリスクも高くなります。
• 公共交通機関への依存：ペーパードライバーは公共交通機関に依存しなければならなくなり、高齢者や身体に障害のある人にとって移動手段が制限されます。

対策

ペーパードライバーの増加に対処するには、以下のような対策が必要です。

• ドライビングマイスター制度：運転再開を希望するペーパードライバー向けの講習制度の拡充。
• 運転シミュレーターの活用：実車を運転することなく、運転技能の向上を図る。
• 高齢ドライバー向けのサポート：高齢ドライバーの安全運転を支援する運転支援システムやカーシェアリングの促進。
• 公共交通機関の充実：ペーパードライバーを含めたすべての人の移動手段を確保する。

日本のペーパードライバー率が今後も増加し続けることが予想される中、安全な交通社会を維持するためには、これらの対策を積極的に講じることが不可欠です。