交通違反で1位は何ですか？

止まらない日本？交通違反トップは「一時不停止」とその危険性

2023年の交通違反検挙数は約547万件。その中で堂々の（不名誉な）1位に輝いたのは「一時不停止」で、約126万件という驚くべき数字を記録しました。これは全体の約23%を占め、2位の「最高速度違反」（約88万件）を大きく引き離す結果となっています。 私たちはなぜこんなにも「止まる」ことができないのでしょうか？

一見些細な違反に思える「一時不停止」ですが、その背後には重大な事故につながる危険性が潜んでいます。一時停止を怠ることで、見通しの悪い交差点で飛び出してくる自転車や歩行者、他の車両との衝突事故を引き起こす可能性が高まります。特に、住宅街の狭い道路や、交通量の多い道路に交わる小道などでは、一時停止は安全を確保するための必須事項と言えるでしょう。

なぜこれほど多くの一時不停止が発生するのか、その背景にはいくつかの要因が考えられます。

• 「大丈夫だろう」という油断： 交通量の少ない時間帯や、見通しが良さそうな場合、「止まるまでもない」と判断してしまう心理が働いている可能性があります。しかし、一瞬の油断が大きな事故につながることを忘れてはなりません。
• 標識の見落とし： 標識が古くなっていたり、草木に隠れていたりして見落としてしまうケースも考えられます。運転中は常に周囲の状況に気を配り、標識を見逃さないよう注意する必要があります。
• 時間への焦り： 時間に追われている時など、つい一時停止を省略してしまうことがあるかもしれません。しかし、数秒の時間を節約するために大きなリスクを負うのは賢明とは言えません。
• ナビゲーションシステムへの過信： 近年、カーナビゲーションシステムの普及により、ドライバーの意識が低下している可能性も指摘されています。ナビゲーションシステムはあくまで補助的なツールであり、最終的な判断はドライバー自身が行うべきです。

では、どうすれば「一時不停止」を減らすことができるのでしょうか？

• 交通ルールを再確認する： 一時停止の標識がある場所では、必ず停止線で完全に停止し、左右の安全を確認することが重要です。
• 危険予測を行う： 交差点に差し掛かる前に、左右から車両や歩行者が来ないか、常に危険を予測する習慣を身につけましょう。
• 余裕を持った運転を心掛ける： 時間に余裕を持って出発することで、焦ることなく安全運転に集中できます。
• 周囲の状況に気を配る： 運転中はスマートフォンやカーナビゲーションシステムに気を取られず、周囲の状況に常に気を配るようにしましょう。

「一時不停止」は、自分だけでなく、周りの人々の命を危険にさらす行為です。交通ルールを遵守し、安全運転を心掛けることで、事故のない安全な社会を築いていきましょう。 小さな「止まる」という行動が、大きな事故を防ぐことにつながるのです。 自分自身と、そして周りの人々の安全のために、今一度「一時不停止」の危険性を認識し、安全運転を心がけましょう。