แค๊ป เขียนยังไง

“แค๊ป” รถกระบะ เขียนอย่างไร และความหมายที่แท้จริง

คำว่า “แค๊ป” ที่เราคุ้นเคยกันดีในวงการรถกระบะ มักถูกใช้เรียกส่วนขยายด้านหลังของห้องโดยสาร (Cabin) เพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอย หรือบรรทุกผู้โดยสารได้มากขึ้น หลายคนอาจเข้าใจผิดคิดว่ามาจากคำว่า “แคบ” ซึ่งหมายถึงเล็กหรือไม่กว้าง แต่แท้จริงแล้ว “แค๊ป” ในบริบทนี้เป็นคำทับศัพท์จากภาษาอังกฤษว่า “Cab” ซึ่งย่อมาจาก “Cabriolet” หมายถึงรถม้าหรือรถยนต์เปิดประทุน ต่อมาคำว่า “Cab” ถูกนำมาใช้เรียกส่วนห้องโดยสารของรถยนต์ โดยเฉพาะรถบรรทุกและรถกระบะ

ในประเทศไทย เราจึงนำคำว่า “Cab” มาใช้เรียกส่วนห้องโดยสารของรถกระบะ และเพี้ยนเสียงเป็น “แค๊ป” ในที่สุด โดยสามารถเขียนได้สองแบบ คือ “แค๊ป” และ “แค็บ” แต่แบบที่นิยมใช้กันมากที่สุดคือ “แค๊ป”

การเติม “แค๊ป” เข้าไปข้างหลังรุ่นรถกระบะ เช่น “วีโก้ แค๊ป” “ไทรทัน แค๊ป” เป็นการบ่งบอกถึงรูปแบบของห้องโดยสารที่มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นมาตรฐาน ซึ่งสามารถแบ่งประเภทของแค๊ปได้หลากหลาย เช่น:

• Regular Cab (แค็บเดี่ยว/กระบะตอนเดียว): มีเฉพาะส่วนห้องโดยสารสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าเท่านั้น ด้านหลังเป็นกระบะบรรทุกของ
• Extra Cab (แค็บยืด/กระบะตอนครึ่ง): มีพื้นที่เพิ่มขึ้นด้านหลังห้องโดยสาร อาจมีเบาะนั่งขนาดเล็ก หรือใช้สำหรับเก็บของ เข้าออกผ่านประตูเล็กๆ ด้านหลัง
• Space Cab/King Cab/Mega Cab (กระบะตอนครึ่งแบบมีประตู): คล้ายกับ Extra Cab แต่มีประตูสำหรับเข้า-ออกด้านหลัง ทำให้สะดวกสบายมากขึ้น
• Double Cab (แค็บคู่/กระบะ 4 ประตู): มี 4 ประตูและพื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังที่กว้างขวาง รองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5-6 คน

ดังนั้น ครั้งต่อไปที่พูดถึงรถกระบะ อย่าลืมว่า “แค๊ป” ไม่ได้หมายถึง “แคบ” แต่เป็นคำที่ใช้เรียกส่วนห้องโดยสาร และการเขียนที่ถูกต้อง แม้จะยังไม่เป็นทางการ แต่ที่นิยมใช้กันมากที่สุดคือ “แค๊ป” นั่นเอง. การเข้าใจความหมายที่แท้จริงจะช่วยให้เราสื่อสารกันได้อย่างถูกต้องและเข้าใจตรงกันมากยิ่งขึ้นในวงการรถยนต์.