Is een auto van 12 jaar oud?

De ouder wordende Nederlandse autovloot: een gemiddelde van 12 jaar en stijgende trend

De gemiddelde leeftijd van auto’s in Nederland is in 2021 al aanzienlijk hoger dan het EU-gemiddelde van 12 jaar. Dit betekent dat een substantieel deel van het wagenpark al geruime tijd in gebruik is. Uit cijfers blijkt dat bijna de helft van alle auto’s in Nederland (4,5 miljoen) in dat jaar tien jaar of ouder was. Dit beeld weerspiegelt een duidelijke trend van een steeds ouder wordend wagenpark.

Een interessant detail is de iets lagere gemiddelde leeftijd van bedrijfswagens: 9,9 jaar. Deze lagere leeftijd wijst mogelijk op frequenter vervanging of specifieke beleid omtrent de aankoop en vervanging van bedrijfsmotorvoertuigen. Wat echter niet expliciet in de beschikbare data naar voren komt, is de verdeling binnen de verschillende autotypen. Een hogere concentratie van zeer oude auto’s in bepaalde segmenten kan de gemiddelde leeftijd beïnvloeden zonder dat deze trend in alle autocategorieën zichtbaar is. Het is dus belangrijk om de cijfers met voorzichtigheid te interpreteren en niet alleen te focussen op het algemene gemiddelde.

Verschillende factoren spelen een rol bij deze trend. De vraag naar elektrische en hybride auto’s neemt toe, maar de beschikbaarheid en prijs van deze alternatieven blijven een rol spelen. De huidige economische situatie kan ook een invloed hebben op de vervangingscycli van auto’s. Een toenemend aantal oudere auto’s op de weg kan leiden tot hogere CO2-uitstoot en meer uitdagingen voor de mobiliteit van de toekomst.

Het is cruciaal om de evolutie van dit gegeven in de komende jaren nauwlettend te volgen. De impact van factoren als de prijs van nieuwe auto’s, de aanvaarding van elektrische mobiliteit en mogelijke nieuwe regelementeringen zullen ongetwijfeld een belangrijke rol spelen. Met een diepergaande analyse, inclusief de specifieke verdeling van autotypen en de oorzaken van de verschillen tussen consumenten- en bedrijfswagens, kunnen we een completer beeld krijgen van de toekomst van de Nederlandse automobielmarkt.