Wat als een auto ouder is dan 25 jaar?

2 weergave

Autos op benzine van 25 jaar en ouder vallen onder een overgangsregeling. MRB moet worden betaald, maar is gemaximeerd op € 120 per jaar, mits de auto niet wordt gebruikt in de wintermaanden (december, januari en februari).

Opmerking 0 leuk

Ouder dan 25: De charme van oldtimers en de realiteit van de MRB

Een auto kopen met een rijke geschiedenis, een klassieker die herinneringen oproept aan een lang vervlogen tijdperk: het is voor velen een aantrekkelijke gedachte. Maar wat houdt het precies in om eigenaar te zijn van een auto die ouder is dan 25 jaar? De regelgeving, met name rondom de Motorrijtuigenbelasting (MRB), kan verrassend zijn.

De meeste benzine-auto’s die de magische grens van 25 jaar hebben overschreden, vallen onder een speciale overgangsregeling. Dit betekent dat je, hoewel je nog steeds MRB moet betalen, deze niet oploopt tot de bedragen die je voor een recentere auto betaalt. De jaarlijkse MRB is namelijk gemaximeerd op € 120. Dit lijkt een aantrekkelijk voordeel, maar er zit een belangrijke voorwaarde aan vast.

De wintermaanden: een belangrijke uitzondering

Deze maximale MRB van € 120 geldt alleen als je de auto niet in de wintermaanden (december, januari en februari) gebruikt. Rijdt je klassieker toch in deze maanden, dan ben je verplicht om de volledige MRB te betalen, berekend op basis van de cilinderinhoud en het gewicht van de auto. Dit kan aanzienlijk hoger uitvallen dan de € 120. Het is dus cruciaal om goed na te denken over het gebruik van je oldtimer voordat je de aanschaf doet.

Meer dan alleen MRB:

Naast de MRB zijn er nog andere aspecten om rekening mee te houden bij het bezit van een auto ouder dan 25 jaar. Denk aan:

  • Onderhoud: Oudere auto’s vereisen vaak meer onderhoud dan nieuwere modellen. De kans op defecten is groter en de onderdelen kunnen lastiger te vinden en duurder zijn.
  • Verzekering: De verzekeringspremie kan hoger zijn dan voor een moderne auto, afhankelijk van de dekking en het type auto.
  • APK: De Algemene Periodieke Keuring (APK) blijft van toepassing. Hoewel de eisen voor oldtimers soms wat soepeler kunnen zijn, moet je wel aan de wettelijke eisen voldoen.
  • Waarde: De waarde van een oldtimer kan zowel stijgen als dalen, afhankelijk van de vraag en de staat van de auto.

Conclusie:

Een auto ouder dan 25 jaar bezitten kan een zeer lonende ervaring zijn, vol met nostalgie en plezier. De gemaximeerde MRB biedt een financiële tegemoetkoming, maar vergeet de voorwaarde omtrent de wintermaanden niet. Wees je bewust van de extra kosten en inspanning die gepaard gaan met het onderhoud en de verzekering van een klassieker, en weeg dit goed af tegen de charme en het plezier van het rijden in een stukje autogeschiedenis. Een grondige check van de auto’s technische staat voor aankoop is hierbij cruciaal.