Wat checken ze bij aankoopkeuring auto?

De aankoopkeuring: Wat wordt er precies gecheckt?

De aanschaf van een tweedehands auto is een flinke investering. Om teleurstellingen achteraf te voorkomen, is een aankoopkeuring door een onafhankelijke expert onmisbaar. Maar wat houdt zo’n keuring precies in? Mensen denken vaak alleen aan de technische kant, maar een grondige keuring omvat veel meer. Hieronder een overzicht van de aspecten die tijdens een professionele aankoopkeuring worden gecontroleerd:

Exterieur: De buitenkant van de auto wordt minutieus onder de loep genomen. Dit is meer dan alleen kijken of er krassen of deuken zijn. De keuringsdeskundige let op:

• Lakwerk: Naast zichtbare beschadigingen wordt de lakdikte gemeten. Dit kan wijzen op voorgaande reparaties of, in het ergste geval, op een ongeluk waarbij de auto is hersteld met onderdelen van mindere kwaliteit. Kleurverschillen worden eveneens vastgesteld.
• Carrosserie: De keuringsdeskundige controleert op roest, deuken, scheuren en oneffenheden in de carrosseriestructuur. Dit omvat ook de wielkasten, de onderkant en de dorpels.
• Ramen en ruiten: Scheuren, barsten en beschadigingen in de ruiten worden genoteerd.
• Verlichting: Alle verlichtingselementen (koplampen, remlichten, richtingaanwijzers, mistlampen etc.) worden getest op werking en helderheid.

Interieur: Ook het interieur ontsnapt niet aan de kritische blik van de keuringsdeskundige:

• Slijtage: De algemene staat van de bekleding, stoelen, tapijt en dashboard wordt beoordeeld. Aanzienlijke slijtage kan wijzen op een hogere kilometerstand dan aangegeven.
• Vlekken en beschadigingen: Vlekken, scheuren of gaten in de bekleding worden genoteerd.
• Werking interieur: De werking van de airconditioning, verwarming, radio, elektrische ramen en andere interieurcomponenten wordt getest.

Techniek en Veiligheid: Het technische gedeelte is cruciaal. Hier wordt gekeken naar:

• Motor en transmissie: De keuring omvat een inspectie van de motor, de transmissie (versnellingsbak) en de aandrijflijn op lekkages, vreemde geluiden en andere onregelmatigheden.
• Remmen: De remmen worden gecontroleerd op effectiviteit en slijtage.
• Ophanging: De staat van de ophanging en de schokbrekers wordt beoordeeld.
• Besturing: De besturing wordt getest op speling en soepelheid.
• Uitlaat: De uitlaat wordt gecontroleerd op roest en lekkages.
• Wielen en banden: De staat van de banden (profieldiepte) en de wielen wordt gecontroleerd.
• Veiligheidssystemen: Airbags, gordels en andere veiligheidssystemen worden gecontroleerd op goede werking.

Documentatie en kilometerstand: Ten slotte wordt de kilometerstand gecontroleerd en vergeleken met de Nationale Autopas (NAP) of gelijkwaardig document. De keuringsdeskundige zal ook de documentatie van de auto controleren op volledigheid en consistentie.

Een aankoopkeuring biedt dus veel meer dan een snelle visuele inspectie. Het is een uitgebreide analyse die u een helder beeld geeft van de technische en esthetische staat van de auto, en u helpt om weloverwogen beslissingen te nemen voor uw aankoop. De kosten van een keuring zijn een kleine investering vergeleken met de potentiële kosten van een auto met verborgen gebreken.