手機開飛航還有輻射嗎？

手機開飛航，輻射真沒了？真相比想像中複雜

搭飛機時，空服員總會殷勤地提醒我們開啟飛航模式。這項看似簡單的動作，背後卻蘊藏著關於電磁輻射的複雜真相，也並非單純的「安全與否」就能輕易概括。

一般人普遍認為，開啟飛航模式後，手機便停止所有無線電波發射，也就沒有輻射了。事實上，這只說對了一半。開啟飛航模式的確會切斷手機與基地台、Wi-Fi 等無線網路的連線，阻斷手機進行通訊與數據傳輸，這部分的電磁輻射確實大幅降低。然而，手機內部仍有許多電子元件持續運作，例如處理器、記憶體等，這些元件運作時仍會產生微弱的電磁輻射。

想像一下，手機就像一臺微型電腦，即使關機，也可能殘留些許電力，並產生微弱的電流。同樣的道理，即使開啟飛航模式，手機內部的電子元件仍會產生低頻電磁輻射，只是強度遠低於手機正常運作時的強度。這類低頻輻射的能量相對較低，目前科學界並無證據顯示其會直接造成人體傷害。

但這並不代表我們可以掉以輕心。關鍵在於「累積效應」與「環境干擾」。單一手機的微弱輻射影響甚微，但如果機艙內數百甚至上千支手機同時開啟飛航模式，它們所產生的微弱電磁場累積起來，就有可能干擾飛機上的精密電子設備，影響飛機的正常運作。

因此，飛航模式的設置，並非單純為了保護乘客的健康，更是為了維護航空安全。這也是為何空服員一再強調必須遵守的原因。我們應該將其視為一項必要的航空安全措施，而非單純的個人健康考量。

總之，手機開啟飛航模式後，的確能大幅降低電磁輻射，但並非完全沒有輻射。其微弱的殘留輻射對人體健康的直接影響目前尚無定論，但考量到累積效應以及對飛機電子設備的潛在干擾，我們仍應積極配合，在飛機上開啟飛航模式，確保自身安全與航班順利運行。 這才是真正理解「手機飛航模式與輻射」的關鍵所在。