Comment mélanger liquide de refroidissement et eau ?

Diluer son liquide de refroidissement : un art délicat pour la longévité de votre moteur

La jauge de liquide de refroidissement de votre véhicule indique un niveau bas ? Avant de paniquer et de remplir à l’aveuglette, il est crucial de comprendre comment procéder correctement afin d’éviter d’endommager votre moteur. Contrairement à une idée reçue, mélanger n’importe quelle eau avec n’importe quel liquide de refroidissement est une pratique risquée. Ce guide détaille les bonnes pratiques pour un mélange optimal et sûr.

L’importance d’un liquide de refroidissement adapté :

Le liquide de refroidissement, ou antigel, n’est pas simplement de l’eau colorée. Il s’agit d’un mélange complexe d’additifs conçus pour plusieurs fonctions essentielles :

• Protection contre le gel: Empêche le liquide de geler en hiver, évitant ainsi la fissuration du bloc moteur.
• Protection contre la surchauffe: Permet une meilleure dissipation de la chaleur, prévenant la surchauffe du moteur, même en été.
• Inhibition de la corrosion: Protège les métaux du circuit de refroidissement contre la rouille et la corrosion.
• Lubrification: Assure une lubrification optimale de la pompe à eau et d’autres composants.

Utiliser un liquide de refroidissement inadéquat, ou le diluer de manière inappropriée, compromet sérieusement ces fonctions vitales, menant à des réparations coûteuses, voire à une panne moteur.

La règle d’or : utiliser le même produit et respecter le ratio.

Le principe fondamental est la simplicité : en cas de baisse de niveau, utilisez uniquement le même liquide de refroidissement que celui déjà présent dans votre circuit. Vérifiez la couleur et le type (indiqué sur le bidon d’origine ou dans le manuel d’utilisation de votre véhicule). Un mélange de liquides de refroidissement différents peut entraîner des réactions chimiques imprévisibles et nuire à l’efficacité du système.

Le ratio idéal : 50/50, et pas plus !

Si vous devez ajouter du liquide de refroidissement, le mélange idéal avec de l’eau déminéralisée (et non de l’eau du robinet qui contient des minéraux pouvant former du tartre) est de 50% de liquide de refroidissement et 50% d’eau. Dépasser ce ratio diminue l’efficacité de la protection antigel et de la lutte contre la corrosion. Un ratio inférieur à 50/50, quant à lui, risque de ne pas offrir une protection suffisante, surtout en période de froid.

Quelques recommandations supplémentaires :

• Vérifiez régulièrement le niveau: Surveillez le niveau de liquide de refroidissement régulièrement, notamment avant les longs trajets ou en période de froid intense.
• Identifiez la cause de la baisse de niveau: Une baisse de niveau régulière peut indiquer une fuite dans le circuit de refroidissement. Consultez un professionnel pour un diagnostic précis.
• Utilisez de l’eau déminéralisée: L’eau du robinet contient des minéraux qui peuvent endommager le système de refroidissement.
• Ne mélangez jamais des liquides de refroidissement de couleurs différentes.

En conclusion, le mélange de liquide de refroidissement et d’eau est une opération simple, mais qui nécessite une rigueur absolue. En respectant les conseils mentionnés ci-dessus, vous assurez la longévité et le bon fonctionnement de votre système de refroidissement, et donc la santé de votre moteur. N’hésitez pas à consulter le manuel d’utilisation de votre véhicule pour des instructions plus précises.