Comment ont-ils construit le tunnel sous la mer ?

Construction de tunnels sous-marins : Ingéniosité humaine sous les vagues

Les tunnels sous-marins sont des prouesses d’ingénierie qui permettent de traverser les étendues d’eau sans entraver la circulation terrestre ou maritime. La construction de ces structures extraordinaires nécessite des techniques spécialisées et innovantes. Voici deux méthodes principales utilisées :

1. Creusement par tunnelier (TBM)

Cette méthode est utilisée pour creuser des tunnels profonds sous le fond marin. Elle implique l’utilisation d’un tunnelier, une machine massive équipée d’une tête rotative munie de dents ou de couteaux.

• Processus:
  • Le tunnelier creuse le tunnel dans le substrat rocheux ou meuble.
  • Des segments de revêtement préfabriqués sont assemblés derrière le tunnelier, soutenant la structure du tunnel.
  • Les segments sont reliés par des joints étanches pour éviter les infiltrations d’eau.

2. Tunnels immergés

Les tunnels immergés sont construits à la surface de l’eau, puis immergés et placés sur le fond marin. Ils sont principalement utilisés pour des tunnels peu profonds.

• Processus:
  • Des sections de tubes en acier ou en béton sont construites dans des bassins de construction.
  • Les tubes sont reliés entre eux et remorqués vers leur emplacement final.
  • Le tunnel est ensuite immergé et fixé sur des fondations préparées sur le fond marin.

Avantages et inconvénients des deux méthodes:

Tunnels creusés par TBM:

• Avantages : Moins perturbant pour l’environnement marin, plus sûr pour les travailleurs.
• Inconvénients : Coûteux, temps de construction plus long.

Tunnels immergés:

• Avantages : Construction plus rapide, moins coûteux.
• Inconvénients : Peut perturber l’environnement marin, vulnérable aux tremblements de terre.

La méthode de construction choisie dépend de facteurs tels que la profondeur d’eau, la topographie du fond marin et les considérations environnementales. Les tunnels sous-marins sont des réalisations remarquables qui démontrent l’ingéniosité et les capacités de l’ingénierie humaine.