Wie viel Druckverlust im Reifen ist normal?

Der schleichende Luftverlust: Wie viel Druckverlust im Reifen ist normal?

Ein perfekt aufgepumpter Reifen ist die Grundlage für Fahrsicherheit, Komfort und einen geringen Kraftstoffverbrauch. Doch die Realität sieht anders aus: Reifen verlieren kontinuierlich, wenn auch meist nur langsam, Luft. Die Frage, wie viel Druckverlust als normal einzustufen ist, lässt sich nicht pauschal beantworten, hängt aber von verschiedenen Faktoren ab – darunter Reifenalter, -typ und Umgebungstemperatur.

Ein langsames, graduelles Absinken des Reifendrucks ist ein natürlicher Prozess. Ein Druckverlust von 0,1 bis 0,3 bar pro Monat kann als im Rahmen des Normalen liegend betrachtet werden. Dieser Verlust resultiert aus der Diffusion von Luftmolekülen durch die Gummimischung des Reifens und die Undichtigkeiten an Ventil oder Felge, die selbst bei neuwertigen Reifen mikroskopisch klein sein können. Ältere Reifen zeigen in der Regel einen höheren Verlust, da das Gummi mit der Zeit an Elastizität und Dichtheit verliert. Auch die Umgebungstemperatur spielt eine Rolle: Bei Hitze dehnt sich die Luft im Reifen aus, bei Kälte zieht sie sich zusammen. Diese Schwankungen können den gemessenen Druck beeinflussen und ein scheinbar höheres Absinken suggerieren.

Wann wird ein Druckverlust bedenklich?

Die oben genannte Spanne von 0,1 bis 0,3 bar pro Monat gilt nur als Richtwert. Eine deutliche Abweichung von diesem Wert sollte Anlass zur Sorge geben. Folgende Anzeichen deuten auf einen übermäßigen Druckverlust hin:

• Schneller Druckverlust: Sinkt der Reifendruck innerhalb weniger Tage spürbar ab, deutet dies auf eine Undichtigkeit hin.
• Einseitiger Druckverlust: Verliert nur ein Reifen deutlich an Druck, während die anderen in Ordnung sind, ist ein Defekt an diesem Reifen sehr wahrscheinlich.
• Sichtbare Schäden: Prüfen Sie den Reifen auf Fremdkörper, Einrisse, Beschädigungen an der Seitenwand oder am Ventil.
• Fehlender oder defekter Ventildeckel: Ein fehlender oder defekter Ventildeckel kann zu schnellerem Luftverlust führen.

Ursachen für übermäßigen Luftverlust:

Ein schneller oder ungewöhnlich hoher Druckverlust kann verschiedene Ursachen haben:

• Durchstoßen: Ein Nagel, eine Schraube oder ein anderer scharfer Gegenstand kann den Reifen durchstoßen.
• Undichte Ventile: Das Ventil selbst kann defekt sein oder falsch eingebaut worden sein.
• Risse im Reifen: Risse in der Reifenflanke oder der Lauffläche führen zu Luftverlust.
• Felgenschäden: Beschädigungen an der Felge können zu Undichtigkeiten führen.

Fazit:

Ein leichter, gradueller Druckverlust ist normal. Ein schneller oder unerklärlich hoher Verlust hingegen erfordert eine gründliche Untersuchung des Reifens und des Ventils. Die Fahrsicherheit sollte niemals gefährdet werden. Regelmäßiges Kontrollieren des Reifendrucks (mindestens einmal monatlich, vor längeren Fahrten unbedingt) ist daher unerlässlich. Bei Unsicherheiten sollte ein Fachmann konsultiert werden.