Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông vận hành từ 5h sáng đến 23h đêm. Giá vé dự kiến là 7.000 đồng cho một chuyến đi, 15.000 đồng cho cả tuyến. Giá vé cao nhất là 15.000 đồng.
Đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông: Chi phí kếch xù và mức giá vận hành
Đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông là một dự án hạ tầng lớn tại Hà Nội, gây được sự chú ý của công chúng từ khi khởi công đến khi đi vào hoạt động. Bên cạnh những tranh cãi về tiến độ xây dựng, chi phí đầu tư và giá vé vận hành dự án cũng là những vấn đề được quan tâm.
Chi phí đầu tư khổng lồ
Đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông có tổng chiều dài 13,05 km, với tổng vốn đầu tư lên tới 886 triệu đô la Mỹ. Đây là một con số khổng lồ, gấp nhiều lần so với dự kiến ban đầu. Nguyên nhân của sự đội vốn được cho là do nhiều yếu tố, bao gồm thay đổi thiết kế, đền bù giải phóng mặt bằng và chi phí lãi vay.
Giá vé vận hành
Giá vé dự kiến của đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông được chia thành 3 mức:
- Giá vé một chuyến: 7.000 đồng
- Giá vé cả tuyến: 15.000 đồng
- Giá vé tháng: 200.000 đồng
Trong đó, mức giá vé cả tuyến là cao nhất và được áp dụng cho hành khách đi hết toàn bộ tuyến đường. Mức giá này được cho là tương đương với giá vé xe buýt nhanh BRT.
Mức giá gây tranh cãi
Mức giá vận hành của đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đã gây ra nhiều tranh cãi trong dư luận. Nhiều ý kiến cho rằng giá vé quá cao so với thu nhập bình quân của người dân Hà Nội. Tuy nhiên, cũng có ý kiến ủng hộ mức giá này, cho rằng nó phản ánh đúng chi phí đầu tư và vận hành tuyến đường sắt.
Kết luận
Đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông là một dự án hạ tầng trọng điểm của thành phố Hà Nội. Dự án đã tiêu tốn một khoản chi phí khổng lồ và có mức giá vận hành gây tranh cãi. Tuy nhiên, tuyến đường sắt này cũng được kỳ vọng sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông và cải thiện hệ thống giao thông công cộng của Thủ đô.