Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam dự kiến được Quốc hội thông qua đầu tư tháng 10/2024, khởi công cuối năm 2027 và hoàn thành vào năm 2035, mở ra kỷ nguyên giao thông hiện đại cho Việt Nam.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam: Cú hích giao thông của kỷ nguyên mới
Với tầm nhìn đưa Việt Nam trở thành quốc gia phát triển bậc trung vào năm 2045, Chính phủ đã đặt mục tiêu xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam (ĐSĐT) – một dự án mang tính chiến lược quốc gia có ý nghĩa trọng đại đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.
Thời điểm khởi công lịch sử
Sau quá trình chuẩn bị kỹ lưỡng, dự kiến Quốc hội sẽ thông qua chủ trương đầu tư tuyến ĐSĐT vào tháng 10/2024, đánh dấu một bước ngoặt mới trong quá trình hiện thực hóa giấc mơ về một tuyến đường sắt hiện đại, an toàn và nhanh chóng. Sau khi được chấp thuận, dự án sẽ chính thức được khởi công vào cuối năm 2027, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào năm 2035.
Quy mô và lộ trình hoành tráng
Tuyến ĐSĐT sẽ có chiều dài khoảng 1.560 km, đi qua 14 tỉnh, thành phố từ Hà Nội đến Thành phố Hồ Chí Minh. Tuyến đường sẽ được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, cho phép tàu hỏa chạy với tốc độ lên tới 320km/giờ, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các đô thị lớn.
Tác động sâu rộng
Sự ra đời của tuyến ĐSĐT được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích to lớn cho Việt Nam. Dự án sẽ kết nối các trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội, thúc đẩy phát triển vùng và liên vùng, tạo cơ hội cho các khu vực chậm phát triển bắt kịp với các trung tâm lớn. Ngoài ra, tuyến đường sắt sẽ giúp giảm tải áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ hiện tại, hạn chế tai nạn và ô nhiễm môi trường, góp phần xây dựng một xã hội bền vững hơn.
Kỷ nguyên giao thông hiện đại
Với sự ra mắt của tuyến ĐSĐT, Việt Nam sẽ bước vào một kỷ nguyên giao thông hiện đại, ngang tầm với các quốc gia tiên tiến trên thế giới. Giấc mơ kết nối Bắc – Nam bằng đường sắt cao tốc sẽ không còn xa vời, mở ra những cơ hội to lớn cho sự phát triển kinh tế, xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân Việt Nam.