Tuyến buýt 53 Hà Nội (53A-53B) hoạt động từ 5h đến 20h30, cứ 27 phút có một chuyến, giá vé 7000đ. Tuyến này kết nối Hoàng Quốc Việt - Đông Anh và Mỹ Đình - KCN Quang Minh.
Tuyến Xe Buýt 53: Hành Trình Kết Nối Giao Thông Hà Nội
Đi lại trong đô thị đông đúc như Hà Nội có thể là một thử thách, nhưng nhờ vào mạng lưới xe buýt rộng khắp, việc di chuyển trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Trong số đó, tuyến xe buýt 53 nổi bật như một huyết mạch giao thông, kết nối hai khu vực quan trọng của thủ đô: Hoàng Quốc Việt – Đông Anh và Mỹ Đình – KCN Quang Minh.
Lịch Trình Hoạt Động
Tuyến xe buýt 53 đảm bảo phục vụ khách hàng từ sáng sớm đến tối muộn, với lịch trình hoạt động cụ thể như sau:
- Chuyến đầu tiên: 5:00 sáng
- Chuyến cuối cùng: 20:30 tối
Tần Suất Chuyến
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, tuyến xe buýt 53 duy trì tần suất đều đặn, với khoảng cách trung bình giữa các chuyến chỉ khoảng 27 phút. Điều này mang đến sự thuận tiện cho hành khách, giúp họ dễ dàng lên chuyến xe phù hợp với lịch trình của mình.
Giá Vé
Giá vé tuyến xe buýt 53 là 7.000 đồng, một mức phí hợp lý giúp tiết kiệm chi phí đi lại cho người dân.
Tuyến Đường
Tuyến xe buýt 53 khởi hành từ bến xe Mỹ Đình, điểm trung chuyển quan trọng của Hà Nội. Từ đây, tuyến chạy theo hướng đông bắc, đi qua các địa điểm chính sau:
- đường Hàm Nghi
- đường Phạm Hùng
- đường Phạm Văn Đồng
- đường vành đai 3
- huyện Đông Anh
Tuyến có hai nhánh phụ, 53A và 53B:
- Tuyến 53A: Kết thúc tại KCN Quang Minh
- Tuyến 53B: Tiếp tục chạy đến thị trấn Đông Anh
Ý Nghĩa Kết Nối
Tuyến xe buýt 53 đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa các khu vực của Hà Nội. Nó phục vụ nhu cầu đi lại của người dân sống ở khu đô thị Đông Anh, sinh viên học tại các trường đại học dọc tuyến đường, cũng như các nhân viên văn phòng làm việc tại khu vực Mỹ Đình và KCN Quang Minh.
Với lịch trình hoạt động hợp lý, tần suất đều đặn và giá vé phải chăng, tuyến xe buýt 53 là một lựa chọn tiện lợi và hiệu quả cho những ai muốn di chuyển đến các điểm đến của tuyến. Nó góp phần vào sự phát triển kinh tế và xã hội của thành phố, đồng thời giảm tải áp lực giao thông trên các tuyến đường khác.