Hệ thống đường sắt Việt Nam trải dài khắp 35 tỉnh thành. Mạng lưới đường sắt hiện có chiều dài gần 2600 km, theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Hành trình sắt thép xuyên Việt: Hệ thống đường sắt trải dài cả nước
Khi nhắc đến phương tiện giao thông thuận tiện và kết nối rộng khắp, đường sắt luôn giữ vị trí quan trọng trong hệ thống giao thông vận tải của Việt Nam. Mạng lưới đường sắt Việt Nam được ví như một mạng lưới mạch máu, len lỏi qua bao nhiêu tỉnh thành, giúp kết nối mọi miền đất nước.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thống kê, tính đến hiện tại, đường sắt Việt Nam đã phủ sóng đến 35 tỉnh thành trên cả nước. Con số ấn tượng này cho thấy nỗ lực không ngừng của ngành đường sắt trong việc mở rộng và phát triển hệ thống kết nối.
Từ cực Bắc đến cực Nam, đường sắt Việt Nam trải dài gần 2600 km. Đây là một con số không nhỏ, góp phần đáng kể vào sự phát triển kinh tế xã hội của Việt Nam. Với hệ thống đường sắt rộng khắp, việc vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa các vùng miền trở nên thuận lợi hơn bao giờ hết.
Một số tỉnh thành nổi bật có tuyến đường sắt chạy qua phải kể đến:
- Hà Nội
- Hải Phòng
- Quảng Ninh
- Nghệ An
- Hà Tĩnh
- Quảng Bình
- Huế
- Đà Nẵng
- Khánh Hòa
- Bình Thuận
- Đồng Nai
- Thành phố Hồ Chí Minh
Nhờ vào hệ thống đường sắt phát triển, nhiều tỉnh thành đã chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ về kinh tế và du lịch. Các tuyến đường sắt góp phần giảm tải áp lực giao thông trên các tuyến đường bộ, thúc đẩy giao thương và đưa Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu trở thành một trung tâm trong khu vực.
Trong tương lai, ngành đường sắt Việt Nam vẫn tiếp tục đầu tư vào mở rộng và nâng cấp hệ thống để đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao. Với những dự án đường sắt mới được triển khai như tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam, đường sắt ven biển, hệ thống đường sắt Việt Nam hứa hẹn sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của đất nước.