Miten autovero määräytyy?

Autoveron salat: Mikä vaikuttaa lopulliseen summaan?

Autovero on monelle autoilijalle tuttu, mutta sen tarkka määräytymisperuste saattaa hämmentää. Internet on pullollaan tietoa autoverosta, mutta tässä artikkelissa pyrimme tarjoamaan selkeän ja ytimekkään kuvauksen siitä, miten autovero lopulta lasketaan, unohtamatta joitain vähemmän tunnettuja nyansseja.

Autoveron peruspalikat:

Autoveron laskemisen pohjana on kaksi päätekijää:

1. Auton yleinen kuluttajahinta: Tämä luku ei ole pelkkä auton perushinta, vaan se sisältää kaikki varusteet, lisävarusteet sekä maahantuojan ja jälleenmyyjän osuuden. Toisin sanoen, se on se hinta, jonka kuluttaja maksaisi autosta uutena.
2. Hiilidioksidipäästöt (CO2): Auton CO2-päästöt, ilmoitettuna grammoina kilometriä kohti (g/km), ovat kriittinen tekijä veroprosentin määrittämisessä. Nämä tiedot perustuvat valmistajan ilmoittamiin arvoihin, jotka on mitattu standardoiduissa testiolosuhteissa.

Miten päästöt muuttuvat euroiksi?

CO2-päästöt toimivat pohjana progressiiviselle veroprosentille. Mitä korkeammat päästöt, sitä suurempi veroprosentti. Veroprosentti ei kuitenkaan ole suoraviivainen, vaan se määräytyy taulukon mukaan, jossa eri päästöluokille on määritelty omat prosenttilukemat. Nämä taulukot päivitetään säännöllisesti, joten on tärkeää tarkistaa ajantasaiset tiedot Traficomin (Liikenne- ja viestintävirasto) verkkosivuilta.

Esimerkki, joka selventää:

Oletetaan, että haluat tuoda maahan auton, jonka yleinen kuluttajahinta on 30 000 euroa ja CO2-päästöt ovat 120 g/km. Tarkistamalla Traficomin taulukon löydät päästöluokkaa 120 g/km vastaavan veroprosentin. Oletetaan, että se on esimerkiksi 15 %. Tällöin autoveron määrä olisi 30 000 euroa * 0,15 = 4 500 euroa.

Huomioitavaa:

• Päästömittaustavat: On tärkeää huomata, että päästömittaustavat ovat muuttuneet vuosien varrella. Vanhemmat autot on mitattu NEDC-syklillä, kun taas uudemmat autot testataan WLTP-syklillä, joka on realistisempi ja johtaa usein korkeampiin ilmoitettuihin päästöihin. Tämä vaikuttaa luonnollisesti myös autoveron määrään.
• Verotuksen muutos: Autoverotukseen tehdään säännöllisesti muutoksia, jotta se kannustaisi vähäpäästöisten autojen hankintaa. Esimerkiksi sähkö- ja hybridiautojen autovero voi olla huomattavasti alhaisempi tai jopa nolla.
• Ajoneuvoryhmä: Verotus ei ole sama henkilöautoille ja pakettiautoille. Pakettiautojen verotus perustuu pääosin kokonaismassaan.
• Verojen hakeminen takaisin: Tietyissä tapauksissa, esimerkiksi jos auto viedään maasta pysyvästi, on mahdollista hakea autoveroa takaisin.

Lopuksi:

Autoveron laskeminen voi tuntua monimutkaiselta, mutta ymmärtämällä perusperiaatteet ja tarkistamalla ajantasaiset tiedot viranomaisten sivuilta, voit saada hyvän käsityksen auton verorasituksesta. Muista aina tarkistaa ajantasaiset tiedot Traficomin verkkosivuilta, sillä lainsäädäntö ja verotaulukot muuttuvat aika ajoin.