Kde všude se jezdí na levém straně?

Levostranný provoz: Cesta kolem světa “na druhou stranu”

Zatímco pro většinu z nás je automatické usednout za volant a držet se pravé strany silnice, existuje nemalá část světa, kde je realita zrcadlově obrácená. Levostranný provoz, i když se na první pohled zdá jako pouhá kuriozita, má hluboké historické kořeny a dodnes ovlivňuje dopravu a logistiku v mnoha zemích. Pojďme se podívat, kde všude se s tímto fenoménem můžeme setkat a co stojí za jeho rozšířením.

Od impéria ke každodenní realitě:

Je pravda, že levostranný provoz je silně spojen s bývalými koloniemi Britského impéria. Indie, Austrálie, Nový Zéland, Jižní Afrika a mnoho dalších zemí dodnes zachovává tuto tradici. Důvodem je jednoduchý: Britové v těchto oblastech zavedli své standardy, včetně i způsobu jízdy.

Kromě zemí s britskou minulostí ale existují i výjimky, které stojí za bližší prozkoumání:

• Japonsko: Přestože nikdy nebylo britskou kolonií, Japonsko praktikuje levostranný provoz už od období Edo. Existuje několik teorií, proč tomu tak je, od samurajské tradice nošení meče po levé straně (aby se mečem při míjení nedotkli) až po vliv britských inženýrů při budování prvních železnic.
• Thajsko a Indonésie: V jihovýchodní Asii se s levostranným provozem setkáme i v Thajsku a částech Indonésie (konkrétně v Jakartě). Vliv zde byl spíše historický a praktický – snaha zjednodušit přepravu a obchod mezi zeměmi, kde se levostranný provoz již využíval.
• Karibik: Mnohé karibské ostrovy, jako například Barbados, Jamajka, nebo Trinidad a Tobago, se také drží levostranného provozu, jako dědictví britské kolonizace.

Proč se Švédsko odklonilo od tradice?

Zmiňovaný přechod Švédska na pravostranný provoz v roce 1967, známý jako “Dagen H” (Den H – “H” jako Höger, pravý), je fascinující ukázkou toho, jak složité může být sjednocení dopravních systémů. Švédsko obklopovaly země s pravostranným provozem a většina automobilů ve Švédsku byla navržena pro pravostranný provoz, což vedlo k zmatkům a nehodám. Přechod byl obrovskou logistickou operací, která zahrnovala výměnu dopravních značek, úpravy autobusů a intenzivní informační kampaň.

Cestování “na druhou stranu”: Připravte se!

Pro řidiče zvyklé na pravostranný provoz může být řízení vlevo zpočátku náročné. Zvláště důležité je věnovat pozornost kruhovým objezdům (kde se jezdí ve směru hodinových ručiček) a naučit se, že řidič sedí na pravé straně vozu. Pečlivá příprava a maximální ostražitost jsou klíčové pro bezpečné zvládnutí levostranného provozu.

Levostranný provoz tak není jen dopravní kuriozita, ale živoucí součást kulturního a historického dědictví mnoha zemí. Při plánování cest do zahraničí je dobré mít na paměti, že se můžete setkat i s touto “zrcadlovou” realitou a být na ni připraven.