ディーゼルインジェクターが詰まった時の症状は？

ディーゼルエンジンの心臓部、インジェクター詰まりのサインを見逃すな！

ディーゼルエンジンはガソリンエンジンと比べて燃費性能に優れ、トルクも強力なため、トラックやバス、建設機械など、多くの場面で活躍しています。しかし、その心臓部ともいえるディーゼルインジェクターが詰まってしまうと、エンジン性能は著しく低下し、深刻な故障につながる可能性も。

インジェクターの詰まりは、燃料の不純物や燃焼室内のカーボン堆積物などが原因で発生します。早期発見と適切な対処が不可欠ですが、一体どんなサインに注意すべきなのでしょうか？

1. 黒煙の発生:

インジェクターが詰まると、燃料が適切に噴射されず、燃焼効率が低下します。その結果、排気ガス中に黒煙が大量に発生します。排気管から黒煙がモクモクと出ている場合は、インジェクターの詰まりを疑いましょう。

2. エンジン始動時の異音:

インジェクターが詰まると、燃料噴射がスムーズに行われず、エンジン始動時にカラカラ、カチカチといった異音が発生することがあります。特に寒い時期やエンジンが冷えている状態での始動時に異音がする場合は、インジェクターの詰まりが原因の可能性が高いでしょう。

3. エンジン振動の増加:

インジェクターが詰まると、燃焼が不安定になり、エンジン振動が増加します。特にアイドリング時や低回転域での振動が大きくなった場合は、インジェクターの詰まりが原因と考えられます。

4. エンジン出力の低下:

インジェクターが詰まると、燃料噴射量が減少し、エンジンパワーが低下します。坂道走行や加速時に力不足を感じたり、最高速度が以前より出ない場合は、インジェクターの詰まりが原因の可能性があります。

5. 燃費の悪化:

インジェクターが詰まると、燃焼効率が低下し、燃費が悪化します。燃料消費量が増加したり、満タン走行距離が短くなった場合は、インジェクターの詰まりが原因の可能性があります。

6. エンジン警告灯の点灯:

インジェクターの詰まりは、エンジン制御システムに異常を知らせる信号を送ることがあります。そのため、エンジン警告灯が点灯したら、早急に専門家による診断を受けましょう。

これらの症状が見られた場合は、放置せずに早急に専門家に見てもらいましょう。ディーゼルインジェクターの詰まりは、放置するとエンジン性能の低下だけでなく、最悪の場合、エンジンが焼き付いたり、深刻な故障に繋がったりすることもあります。専門家による適切な診断と修理によって、ディーゼルエンジンの性能を維持し、長く安心して使用できるようにしましょう。