電車は何ボルトの電気で走っていますか？

電車が使用する電圧

鉄道の電化には、各国の利用可能なエネルギー源や電力網の特性に応じて、さまざまな電圧が使用されています。世界中で一般的に使用されている電圧を以下に示します。

日本

• 新幹線： 25,000ボルト（交流）
• 在来線電車： 20,000ボルト（交流）

ヨーロッパ

• 高速鉄道（TGVなど）： 25,000ボルト（交流）
• 一般電車： 15,000ボルト（交流）または3,000ボルト（直流）

北アメリカ

• アムトラック（北東回廊）： 12,500ボルト（交流）
• 一般的な電車： 600～750ボルト（直流）

その他の地域

• 中国： 25,000ボルト（交流）または15,000ボルト（交流）
• インド： 25,000ボルト（交流）
• オーストラリア： 25,000ボルト（交流）

電圧選択の要因

電車が使用する電圧は、次の要因に基づいて決定されます。

• 電力線からの電力供給： 送電網の電圧が電車の動作電圧に影響を与える。
• 電車の速度と重量： 高速で重い電車はより高い電圧を必要とする。
• 電化方式： 交流電化（AC）では直流電化（DC）よりも高い電圧を使用できる。
• コスト： 電圧が高いほど、送電網と電車の機器の費用が高くなる。

電車が使用する電圧は、鉄道網の効率、信頼性、安全性に重要な影響を与えます。適切な電圧を選択することで、電車が最適な性能を発揮し、乗客に快適で安全な旅を提供できます。