ひかりとこだまはどちらの自由席が多い?
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東海道新幹線において、「ひかり」は「こだま」より自由席車両数が多い。具体的には、「ひかり」は5両編成で最大530名収容可能だが、「こだま」の自由席の定員はこれより少ない。 「ひかり」の自由席は各車両の定員も比較的多く設定されているため、乗車機会が多いと言える。
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東海道新幹線における「ひかり」と「こだま」の自由席比較
東海道新幹線を利用する際に、「ひかり」と「こだま」の自由席の多さについて疑問を感じる方は多いでしょう。ここでは、両者の自由席車両数と定員を比較し、どちらの列車がより多くの自由席を提供しているかについて解説します。
車両数と定員
「ひかり」は主に16両編成で運行されており、そのうち5両が自由席車両です。1両あたりの定員は106名で、5両合計で最大530名の自由席が用意されています。
一方、「こだま」は主に8両編成で運行されており、うち自由席車両は2両です。1両あたりの定員は116名で、2両合計で最大232名の自由席が用意されています。
乗車機会の多さ
車両数と定員の差から明らかなように、「ひかり」は「こだま」よりも大幅に多くの自由席を提供しています。そのため、「ひかり」の方がより多くの乗車機会が期待できます。また、「ひかり」の自由席は各車両の定員も比較的高めに設定されており、より多くの乗客が快適に乗車できるようになっています。
まとめ
東海道新幹線において、「ひかり」は「こだま」よりも自由席車両数と定員が圧倒的に多いです。そのため、より多くの乗車機会や快適な空間を求める場合は、「ひかり」の自由席を利用することを検討することをお勧めします。
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