日本で電車がない都道府県はどこですか？

鉄道のない唯一の都道府県：徳島県

日本は広大な鉄道網を持つ国として知られていますが、全国47都道府県の中で、徳島県だけは鉄道がありません。このユニークな状況は、地理的制約や人口分布が鉄道網の整備に影響を与えた結果です。

地理的制約

徳島県は四国島の東部に位置し、険しい山々と複雑な海岸線に囲まれています。鉄道建設にとって不利なこれらの地形的な特徴により、大規模な鉄道網を構築することが困難になっています。また、徳島県の面積は他の都道府県と比較すると小さく、人口密度も低いことが、鉄道建設の経済性を低下させています。

人口密度

徳島県の総面積は約4,145平方キロメートルで、日本の47都道府県の中で42位です。2023年時点の人口は約72万人で、人口密度も46位と低くなっています。人口密度の低さは、鉄道建設と運航にかかる費用を相対的に高くし、採算性の確保を困難にしています。

その他の交通手段

鉄道がないため、徳島県ではバスが主要な公共交通機関として機能しています。徳島バスが県内全域に幅広いバス路線を運行しており、住民の移動を支えています。また、フェリーや高速艇も徳島県と周辺地域との間を結んでいます。

鉄道網の欠如の影響

徳島県に鉄道がないことは、いくつかの影響を及ぼしています。まず、県外とのアクセスが限られるため、経済発展が妨げられる可能性があります。さらに、鉄道の利便性がないことで、観光客が訪れるのをためらう場合もあります。しかし、バス網の整備は、鉄道のない不便さをある程度緩和しています。

今後の展望

徳島県に鉄道を建設する計画はありませんが、近年、徳島空港と県都徳島市を結ぶライトレール建設の議論が浮上しています。このライトレールが建設されれば、県内の公共交通機関の選択肢が拡大し、経済発展が促進されることが期待されています。

結論

徳島県は、地理的制約や人口密度の低さにより、日本唯一の鉄道のない都道府県となっています。バス網が主要な公共交通手段として機能していますが、鉄道網の欠如は経済発展や観光業に影響を与えています。ライトレールの建設が検討されているものの、徳島県の鉄道のない状況は今後も続く可能性が高いと予想されます。