一時停止で左側優先の車の過失割合は？

一時停止で左側優先、事故の過失割合は？ ????????????

交差点での事故は、ドライバーにとって悪夢のような出来事です。どちらに非があるのか、過失割合はどうなるのか、頭を悩ませることになります。今回は、「一時停止のある交差点で、左側優先車が事故を起こした場合」の過失割合について詳しく解説していきます。

左側優先でも過失割合は高くなる？

「左側優先だからといって、必ずしも過失割合が低くなるわけではない」という点は非常に重要です。一時停止のある交差点では、左側優先車（以下、E車）といえども、安全確認を怠ると重大な過失を問われる可能性があります。

記事冒頭で述べたように、一時停止のない交差点では、左側優先のE車が事故を起こした場合、一般的に過失割合は40％、劣後車（以下、F車）は60％とされています。これは、E車には交差点進入時の注意義務がより高く課せられているためです。

一時停止がある場合の過失割合は？

では、E車が一時停止線で正しく停止し、安全確認を行った上で発進した場合、F車と衝突事故を起こしてしまった場合はどうなるのでしょうか？

このケースでは、状況によってE車の過失割合は大きく変動します。

E車の過失割合が低くなるケース

• F車が著しい速度超過をしていた
• F車が信号無視をした
• F車が飲酒運転や脇見運転をしていた

上記のような場合、E車の過失割合は10％以下になることも考えられます。

E車の過失割合が高くなるケース

• E車が一時停止線を越えて停止していた
• E車が十分な安全確認を行わずに発進した
• E車が無理なタイミングで発進した

上記のような場合、E車の過失割合は50％以上になることも考えられます。

事故発生時の注意点

事故が発生したら、まずは怪我人の救護を行い、警察と保険会社に連絡しましょう。

その際、以下の点に注意することが大切です。

• 事故現場の状況を写真や動画で記録する
• 目撃者を確保する
• 相手の氏名、連絡先、保険会社名などを確認する

これらの情報は、その後の示談交渉や裁判において重要な証拠となります。

専門家への相談も検討を

過失割合は、事故の状況や道路状況、判例などを総合的に判断して決定されます。そのため、ご自身だけで判断するのではなく、弁護士などの専門家に相談することも検討しましょう。

まとめ

一時停止のある交差点での事故は、左側優先だからといって安心はできません。常に安全運転を心がけ、事故を起こさないようにすることが何よりも大切です。万が一事故に遭ってしまった場合は、冷静に状況を判断し、適切な対応を取りましょう。