Is een auto op de zaak goedkoper?

Auto van de zaak: is het echt goedkoper voor jou? Een frisse blik.

De vraag of een auto op de zaak financieel aantrekkelijker is dan privé een auto aanschaffen, is een vraag die veel ondernemers bezighoudt. Het antwoord is zelden zwart-wit en vereist een persoonlijke afweging. Er is geen one-size-fits-all oplossing, en de ideale keuze hangt af van een complex samenspel van factoren. Laten we de belangrijkste overwegingen eens nader bekijken.

Het kernargument: zakelijk vs. privé

De basisgedachte is dat je met een auto op de zaak zakelijke kilometers kunt aftrekken van de belasting. Echter, als je de auto ook privé gebruikt, krijg je te maken met de zogenaamde “bijtelling”. Deze bijtelling wordt bij je inkomen opgeteld, en je betaalt er inkomstenbelasting over. Of dit uiteindelijk voordeliger is, hangt af van hoeveel je de auto zakelijk versus privé gebruikt.

Wanneer loont een auto van de zaak de moeite?

Over het algemeen is een auto op de zaak interessanter in de volgende situaties:

• Je rijdt veel zakelijke kilometers: Hoe meer kilometers je voor je bedrijf maakt, hoe groter het belastingvoordeel. De zakelijke kosten (afschrijving, brandstof, onderhoud, verzekering) zijn immers aftrekbaar.
• Je rijdt in een relatief nieuwe auto: De bijtelling is gebaseerd op de cataloguswaarde van de auto. Nieuwere auto’s hebben vaak een hogere cataloguswaarde, maar ook minder onderhoudskosten en een hogere restwaarde, wat gunstig kan uitpakken.
• Je hebt een relatief hoog privégebruik, maar onder de 500 kilometer per jaar privé rijden is geen optie: Wanneer je aanzienlijk privé rijdt, is de bijtelling onvermijdelijk. Het is dan belangrijk om te berekenen of de zakelijke voordelen de bijtelling overtreffen.
• Elektrische auto’s: een aparte categorie: Juist bij elektrische auto’s kan de lage bijtelling enorm aantrekkelijk zijn. De stimulering van elektrisch rijden door de overheid maakt het vaak financieel verstandig om een elektrische auto op de zaak te zetten, zelfs bij relatief veel privégebruik. De lagere bijtelling, in combinatie met potentiële subsidies voor de aanschaf van een elektrische auto, kan een significant verschil maken.

De valkuilen van de auto op de zaak

Natuurlijk zijn er ook nadelen te overwegen:

• De bijtelling: Zoals eerder genoemd, kan de bijtelling een aanzienlijke kostenpost zijn, zeker bij een dure auto en veel privégebruik.
• Administratieve rompslomp: Het bijhouden van een kilometerregistratie is essentieel om aan te tonen dat je aan de 500 kilometer privégebruiksgrens voldoet (indien van toepassing) of om de verhouding zakelijk/privé gebruik aan te tonen.
• Btw-correctie: Je moet een btw-correctie toepassen voor het privégebruik van de auto.
• Veranderingen in regelgeving: De fiscale regels rondom auto’s kunnen wijzigen, waardoor de aantrekkelijkheid van een auto van de zaak kan veranderen.

Conclusie: Maak een persoonlijke berekening!

De beste manier om te bepalen of een auto op de zaak voordeliger is, is om een persoonlijke berekening te maken. Houd rekening met:

• De aanschafprijs van de auto (of leaseprijs)
• De cataloguswaarde
• Het aantal zakelijke en privé kilometers dat je verwacht te rijden
• De bijtelling
• De afschrijving (of leasekosten)
• De onderhoudskosten
• De verzekeringskosten
• De brandstofkosten (of elektriciteitskosten)
• Je belastingtarief

Online zijn diverse rekentools te vinden die je hierbij kunnen helpen. Het is ook verstandig om advies in te winnen bij een accountant of belastingadviseur. Zij kunnen een nauwkeurige analyse maken van jouw specifieke situatie en je helpen de juiste beslissing te nemen. Het gaat erom dat je een weloverwogen keuze maakt, gebaseerd op feitelijke gegevens en een goede inschatting van je toekomstige gebruik.