Is een auto van de zaak salaris?

Is een auto van de zaak eigenlijk salaris? Een heldere uitleg.

Veel werknemers zien een auto van de zaak als een aantrekkelijk extraatje. Maar is het eigenlijk wel ‘gratis’? Nee, zeker niet. De Belastingdienst beschouwt het privé-gebruik van een zakelijke auto als een vorm van loon in natura. Dit betekent dat het gebruik ervan, net als een salarisverhoging, bijdraagt aan je belastbare inkomen.

In plaats van een direct bedrag op je bankrekening, ontvang je in dit geval een ander soort vergoeding: het gemak en comfort van een auto, ook voor privédoeleinden. Deze ‘vergoeding’ wordt belast via een systeem van bijtelling.

De bijtelling is een percentage van de cataloguswaarde van de auto (inclusief btw en eventuele extra opties), dat wordt toegevoegd aan je belastbare inkomen. Dit percentage verschilt afhankelijk van de CO2-uitstoot van de auto. Auto’s met een lage CO2-uitstoot hebben een lagere bijtelling dan auto’s met een hoge CO2-uitstoot. Dit stimuleert het gebruik van milieuvriendelijke auto’s.

Hoe werkt de berekening in de praktijk?

Stel, je rijdt in een auto met een cataloguswaarde van €40.000 en een bijtelling van 22%. Dan wordt er €8.800 (€40.000 x 0.22) aan je belastbaar inkomen toegevoegd. Over dit bedrag betaal je vervolgens inkomstenbelasting en eventueel premie volksverzekeringen.

Het is dus essentieel om je te realiseren dat het voordeel van een auto van de zaak direct gekoppeld is aan extra belastingkosten. Je ‘wint’ misschien aan gebruiksgemak, maar je ‘verliest’ een deel van je netto inkomen door de hogere belastingen.

Meer dan alleen de bijtelling:

Naast de bijtelling zijn er ook nog andere aspecten te overwegen. Denk aan:

• Brandstofkosten: De kosten van de brandstof voor privéritten worden vaak wel zelf betaald.
• Verzekeringen: De premies voor de autoverzekering zijn vaak voor rekening van de werkgever.
• Onderhoud: Ook het onderhoud wordt meestal door de werkgever verzorgd.

Het is dus belangrijk om een volledige kosten-batenanalyse te maken. Weeg het voordeel van een auto van de zaak af tegen de extra belastingkosten en eventuele andere kosten die je wel zelf moet dragen. Een open gesprek met je werkgever over alle aspecten van de autoregeling is dan ook cruciaal.

Kortom, hoewel een auto van de zaak een aantrekkelijk arbeidsvoorwaarde lijkt, is het essentieel om te begrijpen dat het geen gratis extra is, maar een vorm van loon in natura die belastingtechnisch significant kan wegen. Een weloverwogen beslissing vereist een helder beeld van alle voor- en nadelen.