計程車真的賺錢嗎？

500元？計程車司機的辛酸誰人知？

「500元？聽起來好像不少啊！」或許有人會這麼想。但對於每天在路上奔波的計程車司機來說，500元的車資，扣除層層成本後，真正落入 túi-á（口袋）裡的，又有多少呢？在台灣，開計程車真的不好賺，甚至可以說是「歹賺」（難賺）。表面光鮮的車身下，隱藏著許多不為人知的辛酸。

首先，油價就像一頭難以捉摸的猛獸，時高時低，吞噬著司機們的收入。加滿一桶油，動輒上千元，而油價波動，更是讓司機們的心跟著七上八下。即使現在有油電混合或電動計程車，電費和電池保養的開銷也不容小覷。

再來是車輛的保養費用。計程車每天在路上跑，里程數累積快速，輪胎、煞車片、機油等耗材的更換頻率也比一般自用車高出許多。定期保養、維修，又是一筆不小的開銷。再加上每年的牌照稅、燃料稅，以及強制險、乘客險等保險費用，林林總總加起來，幾乎快壓得司機們喘不過氣。

此外，別忘了還有「靠行費」。許多計程車司機並非擁有自己的車輛，而是隸屬於車行，每月需繳納固定的靠行費用。這筆費用，就像一塊沉重的石頭，壓在司機們的肩上。

扣除這些林林總總的成本後，即使每天辛苦奔波十幾個小時，載客無數，平均每月實質收入往往僅剩約兩萬七千元，甚至低於基本工資。這樣的收入，在物價高漲的台灣，如何維持一家老小的生計？如何應付突如其來的意外支出？

更別提，計程車司機的工作環境充滿挑戰。除了要忍受日曬雨淋、塞車之苦，還要面對形形色色的乘客，其中不乏奧客、醉客，甚至遇到危險的狀況。長時間的駕駛，也容易造成職業傷害，例如腰痠背痛、肩頸僵硬等。

因此，當你下次搭乘計程車時，不妨多一點體諒和尊重。500元的車資，對你來說或許只是一筆小錢，但對司機來說，卻是他們辛苦換來的血汗錢。在台灣，開計程車真的不好賺，他們不是在賺錢，而是在「討生活」。希望社會大眾能多關注這個族群，給予他們更多支持和鼓勵，讓他們在辛苦的奔波中，感受到一絲溫暖。