Wieso darf man nicht über die Antarktis fliegen?

Mythos und Realität: Warum Flüge über die Antarktis seltener sind als gedacht

Die Antarktis, ein Kontinent aus Eis und Stille, übt eine unwiderstehliche Faszination aus. Angesichts der zunehmenden globalen Vernetzung stellt sich jedoch die Frage: Warum sind Flüge über die Antarktis so selten? Die gängige Annahme, dass dies vor allem an der erhöhten Strahlenbelastung aufgrund der polaren Lage liegt, ist zwar ein Faktor, aber nur ein Teil der Wahrheit.

Strahlenbelastung: Ein realer, aber kontrollierbarer Faktor

Der Artikel legt bereits einen wichtigen Punkt offen: Die polare Lage der Antarktis führt zu einer geringeren Abschirmwirkung des Erdmagnetfeldes. Dies bedeutet, dass kosmische Höhenstrahlung, also hochenergetische Teilchen aus dem Weltraum, ungehinderter auf die Atmosphäre treffen. Für Flugzeuge, die in großer Höhe fliegen, bedeutet das eine höhere Strahlenbelastung für Passagiere und Besatzung.

Es ist wichtig zu betonen, dass diese Strahlenbelastung nicht vernachlässigbar ist. Sie ist messbar und kann bei langen Flügen durchaus ins Gewicht fallen. Allerdings ist sie nicht so dramatisch, dass Flüge über die Antarktis per se unmöglich wären. Moderne Fluggesellschaften und Regulierungsbehörden setzen auf umfassende Risikobewertungen und Strahlungsüberwachung. Die Flugrouten werden optimiert und die Flugzeiten begrenzt, um die Strahlenexposition zu minimieren. Darüber hinaus verfügen Flugzeuge über Systeme zur Messung der Strahlungswerte, die es der Besatzung ermöglichen, Anpassungen vorzunehmen.

Die wahren Herausforderungen liegen anderswo

Die Seltenheit von Antarktisflügen hat jedoch primär andere Gründe:

• Infrastruktur: Die Antarktis ist extrem dünn besiedelt und verfügt über eine spärliche Infrastruktur. Es gibt nur wenige Flugplätze, die in der Lage sind, große Verkehrsflugzeuge aufzunehmen. Diese Flugplätze sind meist Forschungsstationen und haben begrenzte Kapazitäten. Das Fehlen von alternativen Landeplätzen im Notfall stellt ein erhebliches Risiko dar.

• Extreme Wetterbedingungen: Das Wetter in der Antarktis ist unberechenbar und extrem. Starke Winde, Schneestürme und schlechte Sicht können Starts und Landungen gefährlich oder sogar unmöglich machen. Die präzise Vorhersage dieser Bedingungen ist eine ständige Herausforderung.

• Logistik und Wartung: Die logistische Unterstützung für Flugzeuge in der Antarktis ist enorm aufwendig. Treibstoff, Ersatzteile und qualifiziertes Personal müssen über weite Strecken transportiert werden. Die Wartung der Flugzeuge unter den extremen Bedingungen ist ebenfalls eine Herausforderung.

• Wirtschaftlichkeit: Flüge über die Antarktis sind in der Regel unrentabel. Die Nachfrage nach solchen Flügen ist gering, da sie meist nur von Wissenschaftlern und Abenteurern genutzt werden. Die hohen Betriebskosten machen sie für kommerzielle Fluggesellschaften unattraktiv.

• Umweltauflagen: Der Antarktisvertrag schützt den Kontinent vor Umweltschäden. Fluggesellschaften müssen strenge Umweltauflagen erfüllen, um die Auswirkungen ihrer Flüge auf die empfindliche antarktische Umwelt zu minimieren.

Fazit:

Die Strahlenbelastung ist ein Faktor, der bei Flügen über die Antarktis berücksichtigt werden muss, aber sie ist nicht der Hauptgrund für die Seltenheit dieser Flüge. Die wahren Herausforderungen liegen in der fehlenden Infrastruktur, den extremen Wetterbedingungen, der aufwendigen Logistik, der geringen Wirtschaftlichkeit und den strengen Umweltauflagen. Die Antarktis bleibt also eine schwer erreichbare Region, die vor allem von Forschern und Abenteurern erkundet wird, nicht aber von Massentourismus per Flugzeug. Die bestehenden Flüge sind hochspezialisiert und werden unter strengen Sicherheitsvorkehrungen durchgeführt. So bleibt die Antarktis ein Ort der Stille und des Geheimnisses, fernab der Hektik des modernen Flugverkehrs.