Sân bay Liên Khương, từng là sân bay lớn thứ hai của miền Nam, được khởi công năm 1933 với tên gọi ban đầu là Liên Khàng.
Sân bay Liên Khương – Cánh cửa miền Nam từ những năm tháng xa xưa
Trên cao nguyên Di Linh, giữa đồi núi trùng điệp, Sân bay Liên Khương sừng sững như một chứng nhân của thời gian, ghi dấu hành trình phát triển của vùng đất Tây Nguyên từ những ngày đầu. Ít ai biết rằng, sân bay này đã có một lịch sử lâu đời, ra đời từ tận năm 1933.
Khi ấy, Liên Khương chỉ là một vùng đất hoang vu, nhưng đã lọt vào tầm ngắm của chính quyền lúc bấy giờ với mục đích xây dựng một sân bay quân sự. Được biết đến với cái tên Liên Khàng khi mới khởi công, sân bay này là một trong những sân bay lớn nhất của miền Nam Việt Nam thời điểm đó.
Trải qua bao thăng trầm của lịch sử, Sân bay Liên Khương giờ đây đã trở thành một sân bay dân dụng quan trọng, đóng vai trò là cánh cửa hàng không kết nối Tây Nguyên với các vùng miền khác trên cả nước. Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, sân bay này còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch của khu vực.
Với những chuyến bay cất cánh và hạ cánh mỗi ngày, Sân bay Liên Khương không chỉ là một cơ sở hạ tầng thiết yếu mà còn là một biểu tượng của sự phát triển không ngừng của vùng đất Tây Nguyên. Những chiếc máy bay bay lên bầu trời xanh mang theo khát vọng của người dân nơi đây hướng tới những chân trời mới.
Và như thế, Sân bay Liên Khương đã lặng lẽ chứng kiến sự đổi thay của thời gian, từ một sân bay quân sự đến một sân bay dân dụng, trở thành một phần không thể thiếu trong bức tranh phát triển của vùng đất Tây Nguyên.