Chạy tốc độ bao nhiêu thì máy bay cất cánh?

Tốc độ cất cánh của máy bay: Vượt qua sức hấp dẫn

Để thoát khỏi lực hấp dẫn của Trái đất và vút lên bầu trời, máy bay phải đạt được tốc độ tối thiểu để cất cánh, được gọi là “tốc độ nâng.” Tốc độ này phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm trọng lượng, thiết kế khí động học và điều kiện thời tiết.

Các loại tốc độ nâng

Có nhiều loại tốc độ nâng khác nhau, tùy thuộc vào giai đoạn cất cánh của máy bay:

• Tốc độ nâng quyết định (V1): Đây là tốc độ mà sau khi đạt được, phi công không thể dừng máy bay an toàn và phải tiếp tục quá trình cất cánh.
• Tốc độ nâng ngoài (Vr): Đây là tốc độ mà máy bay bắt đầu nâng bánh khỏi mặt đất.
• Tốc độ an toàn (V2): Đây là tốc độ mà máy bay phải đạt được để duy trì độ cao nếu một động cơ bị hỏng.

Thực tế về tốc độ nâng

Tốc độ nâng dao động đáng kể tùy thuộc vào loại máy bay. Máy bay thương mại nhỏ, như máy bay phản lực khu vực, thường cần tốc độ nâng khoảng 185-220 km/h. Máy bay thương mại lớn hơn, như Boeing 747, có tốc độ nâng cao hơn nhiều, có thể lên tới hơn 300 km/h.

Yếu tố ảnh hưởng đến tốc độ nâng

Ngoài trọng lượng và thiết kế khí động học, một số yếu tố khác cũng có thể ảnh hưởng đến tốc độ nâng của máy bay:

• Độ cao sân bay: Sân bay ở độ cao lớn hơn cần tốc độ nâng cao hơn do không khí loãng hơn.
• Nhiệt độ: Không khí ấm hơn làm giảm mật độ không khí, dẫn đến tốc độ nâng cao hơn.
• Gió ngược: Gió ngược có thể giúp máy bay đạt được tốc độ nâng nhanh hơn.

Tầm quan trọng của tốc độ nâng

Đạt được tốc độ nâng phù hợp là rất quan trọng để đảm bảo chuyến bay cất cánh an toàn. Nếu tốc độ nâng quá thấp, máy bay sẽ không thể tạo đủ lực nâng để bay lên. Ngược lại, nếu tốc độ nâng quá cao, máy bay có thể bị mất lực nâng hoặc thậm chí bị trượt khỏi đường băng.

Các phi công được đào tạo chuyên sâu để xác định tốc độ nâng chính xác cho từng loại máy bay và điều kiện vận hành cụ thể. Bằng cách đạt được tốc độ tối ưu, họ có thể đảm bảo một chuyến bay cất cánh an toàn và thành công.